installare altoparlanti nei pannelli porta posteriori!

francesco81LT ha scritto:

ciao... semplice, smonti il pannello, svitando le 2 viti una dietro la maniglia apri porta e una dietro il maniglione per chiudere... togli la leva dei finestrini e tiri il pannello.... poi tiri i fili dalle casse anteriori... il diametro e 165 delle casse

Cosa intende per tirare i fili dalle casse anteriori? Strappo tutto così, no?

Intendo per tirare, fare una congiunzione alle casse anteriori con un stagnatore e da li tirare dietro un filo nuovo

ma dietro non si sentono come mai?

in che senso? perche' dietro le casse non ci sono

amodio luigi ha scritto:

ma dietro non si sentono come mai?

Non le puoi sentire, la LS dietro non ha le casse!!

LS 2 casse
LT 4 casse
LTZ 6 casse

Scaifez ha scritto:

LS 2 casse
LT 4 casse
LTZ 6 casse

la LS solo due casse?? pensavo 4... chissa' come si sente attenzione ai timpani!!!

Stasera posto una guida sul montaggio di un sub woofer di derivazione punto sporting..

francesco81LT ha scritto:

Stasera posto una guida sul montaggio di un sub woofer di derivazione punto sporting..

bene

iaopino ha scritto:

la LS solo due casse?? pensavo 4... chissa' come si sente attenzione ai timpani!!!

Anche la LT ha solo due casse. Ha i tweeter nei montanti, quindi è solo un sistema a due vie... ma le casse sono due...
p.s. La Chevrolet dice che anche la LS ha 4 casse. Ma, in pratica, come la LT ne ha solo due. Ci sono altoparlanti a due vie, altri a tre. Nell'Aveo i tweeter, ossia, quelle capsule per esaltare i toni acuti, non sono inglobate nell'altoparlante che sta nello sportello ma sono sui montanti.

Whity ha scritto:

Anche la LT ha solo due casse. Ha i tweeter nei montanti, quindi è solo un sistema a due vie... ma le casse sono due...
p.s. La Chevrolet dice che anche la LS ha 4 casse. Ma, in pratica, come la LT ne ha solo due. Ci sono altoparlanti a due vie, altri a tre. Nell'Aveo i tweeter, ossia, quelle capsule per esaltare i toni acuti, non sono inglobate nell'altoparlante che sta nello sportello ma sono sui montanti.

Ma allora che differenza c'e' tra la LS e LT ? Tutte hanno 4 altoparlanti ( 2 + 2 tweeer), invece la ltz ha in piu' due casse dietro..

La differenza tra LS e LT è che la LS non ha i comandi al volante e anche l'estetica dell'autoradio è diversa. In più, cioè in meno, la LS non ha la presa USB e non ha il Bluetooth.

CIAO A TUTTI,
Vorrei informare i possessori di Aveo 2011 LT che nelle porte posteriori CI SONO i cavi altoparlanti. Non sono facili da individuare in quanto arrivano, insieme a tutti gli altri cavi in portiera, al connettore sulla serratura. Se in concessionaria vi fate stampare (come ho fatto io) lo schema connessioni autoradio, poi partendo dalla radio stessa scoprite quali sono i cavi e potete eventualmente collegare anche gli altoparlanti dietro. A breve aggiungerò all'impianto originale sia un amplificatore che un sistema a 2 vie nelle porte posteriori e molto probabilmente anche un sub-woofer. Se sarò soddisfatto dei risultati vi informerò sui componenti utilizzati e sul come ho installato il tutto. CIAO.

Ottimo allora.. Cosi li posso affiancare al sub che ho nel bagagliaio... Ma sai se una volta collegati sono già attivi o vanno abilitati in concessionaria?

francesco81LT ha scritto:

Ottimo allora.. Cosi li posso affiancare al sub che ho nel bagagliaio... Ma sai se una volta collegati sono già attivi o vanno abilitati in concessionaria?

Questo non lo so, infatti dopo aver individuato i cavi e installato gli altoparlanti nelle porte posteriori, provo subito a sentire se vanno abilitati o meno.

In seguito installo l'amplificatore. Ho trovato un Hertz 4 canali con ingressi High Level ed autoaccensione, perfetto per il tipo di autoradio che monta di serie l'Aveo. Inoltre l'ampli ha un uscita pre-out così da poter pilotare un'altro ampli e/o un sub amplificato.

Sono abbastanza fiducioso che alla fine ne otterrò qualcosa di decente, senza aver speso un capitale ma soprattutto senza aver perso le funzioni inglobate nell'autoradio di serie.

Ti faccio sapere. CIAO

Aggiornamento #1:
Come promesso vi aggiorno man mano che procedo all'installazione delle modifiche all'impianto stereo.
Ho scoperto che l'Aveo 2011 e l'Aveo 2012 hanno l'impianto elettrico diverso.
Il connettore autoradio cambia, così come la colorazione dei cavi altoparlanti.
Nelle portiere posteriori della versione LT non arrivano i cavi, anche se dall'autoradio partono tutti. Dove si fermano? Cercherò di scoprirlo seguendo l'impianto.
CIAO a tutti

Seguirò minuziosamente questo post, non deludermi!

Mah quindi in quale modello mancano? Nel 2011 o nel 2012?

francesco81LT ha scritto:

Mah quindi in quale modello mancano? Nel 2011 o nel 2012?

Io ho il mod.2012. I cavi partono dalla radio ma non arrivano nelle portiere posteriori. Devo scoprire dove si fermano.

Comunque spero di riuscire a risolvere il tutto questo week end. A presto.

Come promesso ecco un ulteriore aggiornamento.
Ho installato nelle porte posteriori un sistema woofer/tweeter. I woofer sono da 160mm (adattatore da me fatto su misura). I tweeter all'altezza della leva apriporta.
I cavi arrivano dall'autoradio fino al connettore porte (posteriori dx e sx) e poi si fermano.
Una volta collegati, funzionano. Non occorre abilitare alcuna funzione dell'autoradio. Comunque manca la regolazione del Fader
Adesso devo cercare un modo di alimentare l'amplificatore... che non è facile. Qualche suggerimento?
Poi installato anche l'ampli, mi renderò conto se servirà cambiare o no le casse anteriori ed aggiungere un subwoofer.
CIAO

ciao.. ottima info,, quindi in teoria il cavo esattamente dove mi devo aspettare di trovarlo una volta tolto il pannello? per l'ampli io lo alimentato direttamente dalla batteria, mentre il remote lo preso dal accendi sigari che e' sotto chiave, e cmq all'apertura della porta spegne tutto radio e sub...

francesco81LT ha scritto:

ciao.. ottima info,, quindi in teoria il cavo esattamente dove mi devo aspettare di trovarlo una volta tolto il pannello? per l'ampli io lo alimentato direttamente dalla batteria, mentre il remote lo preso dal accendi sigari che e' sotto chiave, e cmq all'apertura della porta spegne tutto radio e sub...

Ciao, quando apri lo sportello posteriore, in mezzo c'è la canalina in gomma in cui ci sono i cavi. Dal lato vettura c'è un connettore, lo trovi togliendo la plastica nera sotto la cintura di sicurezza anteriore. I cavi si fermano li.
Ti volevo chiedere come hai fatto a portare in vettura il cavo direttamente dalla batteria? Da dove l'hai fatto passare? Oppure c'è in macchina un cavo che arriva dirett dalla batteria? Oggi mi sono massacrato mani e braccia a cercare un passaggio. HELP

DImenticavo: Posteriore sinistro cavi colore Verde - Verde/nero
Posteriore destro cavi colore Bianco - Azzurro/Nero

per i colori ottima info;)

per alimentazione, praticamente dietro la batteria un po in basso andando verso l'abitacolo che un coso di gomma dove passano i cavi.. con un cacciavite bello appuntito o fatto il buco e il cavo da 2,5mm lo fatto passare da li... poi il - lo preso dalla massa della macchina, dietro nel bagagliaio, cosi' da evitare interferenze... (effetto giri motore)

Ciao a tutti.
Riassumo colori cavi e numero pin del connettore autoradio AVEO 2012 LT

Anteriore SX: Pin 40 Blu + // Pin 32 Marrone/Blu -
DX: Pin 39 Giallo + // Pin 31 Giallo/Nero -

Posteriore SX: Pin 42 Verde + // Pin 34 Verde/Nero -
DX: Pin 41 Bianco + // Pin 33 Blu/Nero -



Ovviamente la parte che interessa i possessori di Aveo 2012 è quella a sinistra, dove ci sono le connessioni che partono dall'autoradio.

CIAO