aumento dei giri fino a 2000 in folle

Buonasera a tutti
Dopo aver stramaledetto il giorno in cui ho deciso di comprare una Aveo vorrei esporvi uno dei numerosi problemi che ho riscontrato su questa macchina nella speranza che qualcuno possa spiegarmene le causa(prima di portarla in assistenza del quale mi fido poco)
In un altro forum un'altro utente aveva lo stesso problema ma non c'era alcuna risposta.

Ultimamente l'auto a motore in folle sale di giri raggiungendo i 2000.
A motore caldo pare che la situazione peggioni.
Spegnendo e riaccendendo per due o tre volte ( in coda o al semaforo) il problema "scompare" ed i giri tornano sotto i 1000.
Qualcuno sa spiegarmi quali potrebbero essere le cause?
Grazie a tutti

daniele75 ha scritto:

Buonasera a tutti
Dopo aver stramaledetto il giorno in cui ho deciso di comprare una Aveo vorrei esporvi uno dei numerosi problemi che ho riscontrato su questa macchina nella speranza che qualcuno possa spiegarmene le causa(prima di portarla in assistenza del quale mi fido poco)
In un altro forum un'altro utente aveva lo stesso problema ma non c'era alcuna risposta.

Ultimamente l'auto a motore in folle sale di giri raggiungendo i 2000.
A motore caldo pare che la situazione peggioni.
Spegnendo e riaccendendo per due o tre volte ( in coda o al semaforo) il problema "scompare" ed i giri tornano sotto i 1000.
Qualcuno sa spiegarmi quali potrebbero essere le cause?
Grazie a tutti

ciao,
come da regolamenteo ti chiedo di presentarti prima nella sezione dedicata.

la tua aveo è a gpl?

daniele75 ha scritto:

Buonasera a tutti
Dopo aver stramaledetto il giorno in cui ho deciso di comprare una Aveo vorrei esporvi uno dei numerosi problemi che ho riscontrato su questa macchina nella speranza che qualcuno possa spiegarmene le causa(prima di portarla in assistenza del quale mi fido poco)
In un altro forum un'altro utente aveva lo stesso problema ma non c'era alcuna risposta.

Ultimamente l'auto a motore in folle sale di giri raggiungendo i 2000.
A motore caldo pare che la situazione peggioni.
Spegnendo e riaccendendo per due o tre volte ( in coda o al semaforo) il problema "scompare" ed i giri tornano sotto i 1000.
Qualcuno sa spiegarmi quali potrebbero essere le cause?
Grazie a tutti

se la tua aveo lo descrivi come "un cesso" i giri alti servono per la ventilazione.... del cesso

succede anche a me ed in officina non sanno da cosa dipende perche non si verifica sempre.
cmq basta un colpo di acceleratore per portare tutto alla normalita

assu ha scritto:

succede anche a me ed in officina non sanno da cosa dipende perche non si verifica sempre.
cmq basta un colpo di acceleratore per portare tutto alla normalita

A me succede è successo anche in marcia nel traffico o in manovra, e una sola volta è rimasta a 2000giri/min sono un pò scoraggiato a riguardo, comunque potrebbe essere il corpo farfallato o il sensore dello stesso...io non so più dove sbattere la testa. mi si accende la spia mil e ogni tanto aumenta di giri, e in officina non vogliono intervenire perchè attendono aggiornamenti in merito da 2 settimane. Ho anche pensato a darla via per una Nissan...cmq chi vivrà vedrà.

Paul.Aveo ha scritto:

A me da fredda tiene il minimo a 1200/1300 e dopo a 800....

Tu hai la 1400, ma da fredda cmq è normale..