s.o.s. consigli.....

Bè allora il gpl risulta molto risparmioso! Ti sei informata se in Sicilia avete delle agevolazioni sul bollo? In Piemonte con l'Aveo Gpl non pagherò mai il bollo auto!

Per me Opel Corsa CDTi, se macini tanti km.
Hai anche la sicurezza dell'ESP di serie, cosa che l'Aveo nemmeno a richiesta può avere!

Allora o ti tuffi nel gpl risparmi ma con prestazioni modeste o guardi il disel forse un pelo meno di risparmio ma prestazioni migliori e distributori in quantità industriale.

Nanniciano ha scritto:

Per me Opel Corsa CDTi, se macini tanti km.
Hai anche la sicurezza dell'ESP di serie, cosa che l'Aveo nemmeno a richiesta può avere!

Sì tutto vero... ma la versione base 3p parte da 13.400 euro...

Infatti l'Aveo a benzina non cammina nemmeno se piangi in turco, figuriamoci col gas......

prephs ha scritto:

Allora o ti tuffi nel gpl risparmi ma con prestazioni modeste o guardi il disel forse un pelo meno di risparmio ma prestazioni migliori e distributori in quantità industriale.

Esattissimo!

x didib
Costa di più, ma vale di più e per rivenderla nessuna fatica..............

Nanniciano ha scritto:

Infatti l'Aveo a benzina non cammina nemmeno se piangi in turco, figuriamoci col gas......

Mah, io non so come vada la versione solo a benzina... secondo me la tua è proprio nata male....
Io la uso in autostrada, in montagna, in città e non ho avuto problemi di prestazioni... onestamente a me va bene così! certo un 1.3 CDTi va mooolto di più....

Prima dell'Aveo, ho avuto una Opel Corsa a 3 cilindri, a confronto era una scheggia........

Arrivamo al dunque chicchina se hai i soldi punta sulla corsa disel come ti consiglia nanniciano per mille motivi se non hai i soldi a sufficenza per la corsa ti rimane l'aveo che come dicono didb e frapasquale non è malaccia come auto

prephs ha scritto:

Arrivamo al dunque chicchina se hai i soldi punta sulla corsa disel come ti consiglia nanniciano per mille motivi se non hai i soldi a sufficenza per la corsa ti rimane l'aveo che come dicono didb e frapasquale non è malaccia come auto

Buon riassunto... anche se a quel punto valuterei anche la Polo diesel...

Didb se volete continuare il dibattito tra chevrolet aveo e opel corsa credo che dovresti aprire un apposito topic
Yes... ora basta, la facciamo finita

Io la polo non la comprerei mai perchè è a tre cilindri e le macchine tre cilindri sono un poco vibrose. Andando fuori tema ieri leggo su 4 ruote che faranno una polo 3 volumi per la russia 1.6 benzina identica alla 1.6 che c'è da noi l'unica differenza tenetevi forte è il prezzo 10.000 euro Potete immaginare come mi sono sentito leggendo l'articolo

be ragazzzi vi dico quello che mi e capitato all'aveo, lo lasciata senza mettere il freno e la marcia, a percorso circa 100 metri da sola, ha buttato giù un paletto della segnaleticae un un alberello, pensavo di aver distrutto la macchina mentre quando vado a vederla si era fatto solo un piccolo rientro, vicino al faro destro come robustezza non male.

franpasquale ha scritto:

be ragazzzi vi dico quello che mi e capitato all'aveo, lo lasciata senza mettere il freno e la marcia, ha buttato giù un paletto della segnaleticae un un alberello, pensavo di aver distrutto la macchina mentre quando vado a vederla si era fatto solo un piccolo rientro, vicino al faro destro come robustezza non male.

Bene!!! ora attendiamo che chicchina ci chieda altro, il topic dovrebbe essere in risposta alle sue domande!

didib ha scritto:

Il 1.3 MJ è un gran motore! non c'è che dire...
Qui bisogna capire cosa vuole chicchina! se vuole il gpl è un discorso, se vuole diesel è un altro! in questo topic dobbiamo consigliarla in base alle sue esigenze!!!!!
Poi se volete disquisire di motori (argomento molto interessante) aprite un topic apposta in Varie

Totalmente d'accordo con te didib. Concentriamoci a parlare sul GPL ed il Diesel e non sui motori.

Chicchina,

Innanzitutto devi mettere in ordine le tue idee, le tue abitudini al volante, ecc.

Fai percorsi prevalentemente cittadini ? hai uno stile di guida tranquillo ? vuoi risparmiare soldi ? (380 - 400 Km con soli 20 Euro).... allora il GPL fa per te.

Se invece ti piace sgommare sempre, hai il piede pesante, fai lunghi viaggi su autostrade (la città è il peggior nemico del filtro antiparticolato), te ne freghi del costo del carburante, ti piace sorpassare molto, ecc.. allora il Diesel fa per te.

Tanto il Diesel come il GPL hanno i suoi difetti ed i suoi preggi:

Preggi del GPL: Eviti i blocchi stradali (fascia verde), costo del carburante molto basso rispetto gli altri carburanti (50% meno), bollo auto costa poco, vettura meno inquinante, motore silenzioso, costi di manutenzione "contenuti", ecc.

Difetti del GPL: Ripresa lenta.

Preggi Diesel: Molta coppia a bassi regimini, ideale per viaggi lunghi su autostrade.

Difetti del Diesel: Intasamento costante del filtro DPF se guidi prevalentemente in citta, motore rumoroso, costi di manutenzione elevati, blocchi stradali (fascia verde), più inquinante.

Dopo tutte queste considerazioni.... Rimpiango la mia vecchia 2Cv Citroen Era "Vibrosa", aveva gli interni scadenti, se ti appoggiavi alla carrozzeria restava lo stampo, ma sopratutto, cosa inpensabile, era meno veloce dell' Aveo, eppure mi divertivo un casino e forse se fosse ancora prodotta la ricomprerei.
Ora il casino consiste dalla troppa scelta di vetture, uno penserebbe "meglio", ma nessuno ha mai pensato che per sceglire la macchina al giorno d'oggi rischi un esaurimento, non ne parliamo poi se non sei soddisfatto dell' acquisto, come minimo vai in analisi.

Ma per fortuna ci siamo noi dell' "AVEO CLUB", il nostro motto è: Vuoi un pò di confusione nella testa, chiedi a noi e sarai esaudito...
Naturalmente stò scherzando ragazzi..Siete forti.

Dio la 2Cv l'avrei comprata pure io se la producevano era un mito quella macchina. Secondo me prima o poi ne fanno una replica

Smanettone ha scritto:

Dopo tutte queste considerazioni.... Rimpiango la mia vecchia 2Cv Citroen Era "Vibrosa", aveva gli interni scadenti, se ti appoggiavi alla carrozzeria restava lo stampo, ma sopratutto, cosa inpensabile, era meno veloce dell' Aveo, eppure mi divertivo un casino e forse se fosse ancora prodotta la ricomprerei.
Ora il casino consiste dalla troppa scelta di vetture, uno penserebbe "meglio", ma nessuno ha mai pensato che per sceglire la macchina al giorno d'oggi rischi un esaurimento, non ne parliamo poi se non sei soddisfatto dell' acquisto, come minimo vai in analisi.

Ma per fortuna ci siamo noi dell' "AVEO CLUB", il nostro motto è: Vuoi un pò di confusione nella testa, chiedi a noi e sarai esaudito...
Naturalmente stò scherzando ragazzi..Siete forti.

HAHAHAHAHHAHAHAHAHHAHAHHAAHAHHAHAHAHAHAHAHHAHAHAH

complementi leo48 per le tue espiegazioni :-)
.........ma dopo tutto questa varaunte ma dov'è andata a finire chicchina?hahahahaha

Se proprio vogliamo parlare di prestazioni, io ho sempre avuto benzina e continuo a preferire l'allungo di questi motori al muro dei 4000 dei turbonafta... Questione di gusti...

Per me Chicchina è Nannicciano che ci ha fatto uno scherzo....

Mi dispiace deludervi ma non sono chicchina !!!

Mi dispiace controbattere, ma per esempio la Kalos a GPL è uscita a fine 2005 e quindi no 10 anni fa e per di più era marchiata Chevy.
Non esiste la Daewoo Kalos a GPL ed anche se fosse, è nata nel 2002.
La Matiz a GPL è del 2005/2006, perchè nel 2000 (10 anni fa), la Matiz prima serie e marchiata Daewoo non era disponibile a GPL.