solo una bielletta ?!?°#

fausto.pauselli ha scritto:

io esposi il problema il 26 maggio e l'autosalone mi diede il codice di queste biellette(dopo mia richiesta) .telefonai alla chevrolet e mi dissero che sarebbero arrivate a meta' giugno,ma l'autosalone mi chiamo' il 5 o il 6 per dirmi che erano arrivate.morale:cambiata prima una e poi l'altra ed ora va bene l'unica cosa che i miei ammortizzatori ad ogni dosso o buca sfiatano sembrano scarichi booh.comunque fanno il richiamo a quasi tutte le aveo per le biellette

E' una notizia ufficiale? Che produzione riguarda?

Intanto doveva essere pronta stamattina, ma non mi hanno telefonato. Li ho chiamati io per avere notizie, il risultato è che le biellette che hanno loro non vanno bene, "le hanno cambiate". Probabilmente hanno veramente trovato un difetto e le hanno modificate, e l'officina ha ancora quelle fallate. Adesso hanno fatto un ordine urgente, a detta del capofficina prima di 10-15 giorni non arrivano.
Resta comunque il fatto che avevo l'appuntamento da due settimane, ieri sono andato là e gli ho lasciato la macchina per niente, devo tornare a prenderla e mi daranno un altro appuntamento per chissà quando.

kaponord ha scritto:

E' una notizia ufficiale? Che produzione riguarda?

non e' ufficiale pero' quando sono andato per far sentire gli ammortizzatori ho fatto un giro con il meccanico che mi ha confermato il richiamo perche era un difetto di produzione. secondo me solo le prime, quelle 2011

la mia per ora niente... 25000km un anno di vita... speriamo

fausto.pauselli ha scritto:

non e' ufficiale pero' quando sono andato per far sentire gli ammortizzatori ho fatto un giro con il meccanico che mi ha confermato il richiamo perche era un difetto di produzione. secondo me solo le prime, quelle 2011

Alla concessionaria Cisa2000 di Bologna mi hanno spiegato che, dopo numerose segnalazioni di problemi alle biellette, è stato riscontrato un difetto di fabbricazione. LA tolleranza è sbagliata (la uniball interna è troppo piccola rispetto alla cuffia che la contiene), con un minimo di usura nasce un gioco notevole che fa scuotere la uniball provocando i rumori incriminati. Non è in pericolo la sicurezza di marcia, ma non è neanche normale che siano già da sostituire dopo 6000 km.

Aspetteremo il 27 luglio per le bielle modificate...

fausto.pauselli ha scritto:

non e' ufficiale pero' quando sono andato per far sentire gli ammortizzatori ho fatto un giro con il meccanico che mi ha confermato il richiamo perche era un difetto di produzione. secondo me solo le prime, quelle 2011

Quindi parliamo di chiacchiere. La mia è una delle primissime ma al momento non avverto questo rumore.

kaponord ha scritto:

Quindi parliamo di chiacchiere. La mia è una delle primissime ma al momento non avverto questo rumore.

non mi sembra di essere il solo ad avere avuto questo problema....forse non sono solo chiacchiere

kaponord ha scritto:

Quindi parliamo di chiacchiere. La mia è una delle primissime ma al momento non avverto questo rumore.

Io sono andato a ritirate la mia aveo dopo la sostituzione dell'intero
motore e la bielletta non era ancora arrivata. Il responsabile del
magazzino mi ha confermato che hanno ricevuto dalla casa madre una
comunicazione che li informava del difetto delle biellette,
raccomandandosi di sostituirle tutte nel caso in cui si presentasse un
cliente che lamenta tale problema anche solo su una bielletta.
Mi ha aggiunto che solo nella loro officina/concessionaria hanno avuto
una trentina di segnalazioni del difetto da parte di possessori di
aveo/sonic...quindi non parliamo di baggianate o chiacchiere che dir si
voglia.
Secondo me molto dipende dall'uso che si fà dell'auto e dallo stato delle strade che si percorrono. Io, ad esempio, vivo a Lecce e qui le strade sono molto dissestate...perciò la barra stabilizzatrice è molto stressata (oscillazioni dell'auto in senso trasversale al senso di marcia). Eppure vi giuro che tutte le buche che posso evitare le evito!!!!Naturalmente tale barra è sollecitata anche in curva...ma non penso che si abbia un'usura così veloce come quella causata da buche o sconnessioni stradali.

Syd ha scritto:

Io sono andato a ritirate la mia aveo dopo la sostituzione dell'intero
motore e la bielletta non era ancora arrivata. Il responsabile del
magazzino mi ha confermato che hanno ricevuto dalla casa madre una
comunicazione che li informava del difetto delle biellette,
raccomandandosi di sostituirle tutte nel caso in cui si presentasse un
cliente che lamenta tale problema anche solo su una bielletta.
Mi ha aggiunto che solo nella loro officina/concessionaria hanno avuto
una trentina di segnalazioni del difetto da parte di possessori di
aveo/sonic...quindi non parliamo di baggianate o chiacchiere che dir si
voglia.

Il problema non è sostituirle con delle "uguali" ma con qualcosa di modificato. Altrimenti il problema si ripresenterà, ad oltranza. Se non è ancora arrivata sarà per questo motivo. Inutile sostituire un pezzo progettualmente nato male con uno uguale. La Aveo ha, sì, motori collaudati ma ha un pianale nuovo. Dovrebbero avuta testarla per bene prima di metterla sul mercato. Ma così fan tutti, e noi (che paghiamo) facciamo da beta tester.

fausto.pauselli ha scritto:

non mi sembra di essere il solo ad avere avuto questo problema....forse non sono solo chiacchiere

Il riferimento alle chiacchiere non era al disconoscimento del difetto, ma a quelle fatte dal meccanico. Quando si verifica un danno da progettazione errata e viene riconosciuto partono le raccomandate ai clienti. Così come è avvenuto per le oltre 41.000 unità che presentavano un difetto al sensore del liquido dei freni ( non leggevano la giusta quantità) e sono state richiamate.

Se il difetto lamentato è di tale portata, la chevrolet non potrà esimersi dal porre adeguato rimedio e non un palliativo, come la sostituzione di un pezzo analogo e non opportunamente modificato.

kaponord ha scritto:

Il riferimento alle chiacchiere non era al disconoscimento del difetto, ma a quelle fatte dal meccanico. Quando si verifica un danno da progettazione errata e viene riconosciuto partono le raccomandate ai clienti. Così come è avvenuto per le oltre 41.000 unità che presentavano un difetto al sensore del liquido dei freni ( non leggevano la giusta quantità) e sono state richiamate.

Se il difetto lamentato è di tale portata, la chevrolet non potrà esimersi dal porre adeguato rimedio e non un palliativo, come la sostituzione di un pezzo analogo e non opportunamente modificato.

siamo d'accordo...ma visto quel che è successo prima che facessero un richiamo ufficiale con le matiz (problema abs)....ci spero poco!

Ragazzi, penso di avere anch'io questo problema. E' già da un po' che mentre vado, soprattutto a bassa velocità, sento questo rumore tipo cigolio quando becco dei buchi o sono su una strada con un asfalto non proprio liscio.
Chiamerò il concessionario e vedo cosa mi dicono. Cosa mi consigliate di dirgli?

ripeto...quello che sento io non è un cigolio!E' un rumore che sento quanto a bassa velocità faccio continuamente a dx e sx con lo sterzo facendo barcollare la macchina a destra e sinistra come a volerla "cappottare" su un lato stressando gli ammortizzatori. Lo senti quando l'ammortizzatore raggiunge la massima o la minima estensione che può avere. ultimamente a macchina spenta, da fermo, lo sento anche mettendomi con tutto il peso del corpo seduto sulla carrozzeria dalla parte dx o sx (sopra ai passa ruota anteriori) e facendo molleggiare l'auto. Quando raggiunge una certa oscillazione dovuta agli ammortizzatori che cercano di smorzare il movimento molleggiando, comincio a sentirlo.
Al concessionario potresti direttamente dire di controllarti la barra stabilizzatrice se alla guida non riesci a fargli sentire il rumore!

Syd ha scritto:

ripeto...quello che sento io non è un cigolio!E' un rumore che sento quanto a bassa velocità faccio continuamente a dx e sx con lo sterzo facendo barcollare la macchina a destra e sinistra come a volerla "cappottare" su un lato stressando gli ammortizzatori. Lo senti quando l'ammortizzatore raggiunge la massima o la minima estensione che può avere. ultimamente a macchina spenta, da fermo, lo sento anche mettendomi con tutto il peso del corpo seduto sulla carrozzeria dalla parte dx o sx (sopra ai passa ruota anteriori) e facendo molleggiare l'auto. Quando raggiunge una certa oscillazione dovuta agli ammortizzatori che cercano di smorzare il movimento molleggiando, comincio a sentirlo.
Al concessionario potresti direttamente dire di controllarti la barra stabilizzatrice se alla guida non riesci a fargli sentire il rumore!

Farò così perchè hanno già provato la macchina e non hanno sentito il rumore... Saranno sordi

a me penso che le abbiano sostituite ma sono identiche perche' quando sono tornato per un altra cosa all'autosalone mi hanno chiesto come andavano le biellette sostituite senza che io entrassi nell'argomento....gatta ci cova

Al momento risultano sul forum tra certi e incerti meno di 10 unità con il problema dei tiranti. Un numero che al momento non presuppone "numeri" da richiamo ufficiale, come è stato nel caso del sensore del liquido freni, (41.000) prontamente ufficializzato da chevrolet. Sarebbero comunque utili indicazioni quali mese/anno di acquisto, tipo di percorrenza e km percorsi al momento dell'evidenza del difetto.

kaponord ha scritto:

Al momento risultano sul forum tra certi e incerti meno di 10 unità con il problema dei tiranti. Un numero che al momento non presuppone "numeri" da richiamo ufficiale, come è stato nel caso del sensore del liquido freni, (41.000) prontamente ufficializzato da chevrolet. Sarebbero comunque utili indicazioni quali mese/anno di acquisto, tipo di percorrenza e km percorsi al momento dell'evidenza del difetto.

La mia è stata ritirata il 15/11/2011, a 5000 km e 7 mesi di utilizzo ha iniziato a fare sempre più rumore, ora ne ha più di 7000 e sembra di viaggiare con un percussionista nell'abitacolo. Percorrenza 75% extraurbana, 5% tangenziale e autostrada, 20% città. Le strade non sono proprio perfette ma nemmeno disastrate.

Anche la mia appena ritirata a km 7900 e 6 mesi di utilizzo, su strada normale (non autostrada) soprattutto in curva, ho notato questo rumore fastidioso delle biellette, per non sentirlo devi tenere l'autoradio a manetta, sono in attesa da oltre un mese che mi chiami la concessionaria chevrolet di la spezia per sostituirle, purtroppo in magazzino non sono ancora arrivate quelle dei clienti prima di me. Mi chiedo cosa aspetta la chevrolet a fare una campagna di richiamo sulle prime aveo interessate!

La mia ha cominciato ad avere tale rumore attorno ai 30.000 km dopo 8-9 mesi dall'acquisto ( giugno 2011).

HO AVVERTITO IL RUMORE A 6000 KM _ HO ACQUISTATO LA MACCHINA A GENNAIO 2012_ COME POTETE CAPIRE HO CAMMINATO POCHISSIMO MA GIà DA FINE MAGGIO HO COMINCIATO A SENTIRE UNO STRANO RUMORE PROVENIENTE DALLA PARTE ANTERIORE_ IL MIO MECCANICO CHE HA SENTITO IL RUMORE MI HA DETTO CHE ERA UN PROBLEMA DI TIRANTI DELLE SOSPENSIONI ANTERIORI. SONO STATA IN CONCESSIONARIA IL 12 GIUGNO MA AD OGGI NON MI HANNO CHIAMATA PER LA SOSTITUZIONE DELLA BIELLETTA. IL PROBLEMA L'HA RISCONTRATO ANCHE UNA PERSONA CHE DEPOSITA LA SUA AVEO ACQUISTATA NEL 2012 NEL MIO GARAGE (ME LO HA RIFERITO IL GUARDIANO) CMQ PENSO CHE IL PROBLEMA SIA ABBASTANZA DIFFUSO ,MA LE SEGNALAZIONI PRESENTI SU QST SITO SONO POCHE PERCHè NON TUTI UTILIZZANO QST FORUM. VORREI SOLO CHIEDERE SE QUALCUNO DI VOI HA GIà AVUTO LA SOSTITUZIONE DEL PEZZO PERCHè MI SEMBRA DI GUIDARE UN MEZZO CINGOLATO DA CIRCA TRE MESI . STO CHIAMANDO SPESSO IN CONCESSIONARIA E MI DICONO DI ASPETTARE , MA A QST PUNTO NON SO SE MI STANNO PRENDENDO IN GIRO PERCHè SE COSì FOSSE AGIREI LEGALMENTE NEI LORO CONFRONTI

minuscolo

Da quanto si evidenzia dal forum il difetto si presenta in maniera molto varia e spazia da pochi km percorsi a decine di migliaia. A questo proposito mi viene di pensare, più che a un difetto di progettazione a partite diverse di produzione di queste aste. A prescindere dalla diversità delle strade, comunque l'avantreno è sottoposto a sollecitazioni. Questo potrebbe spiegare i diversi momenti in cui si manifesta?

Su suggerimento di chi invitava a contattare la chevrolet, riporto il link dedicato.

https://aveo.forumattivo.com/t2180-adesioni-all-iniziativa-contattiamo-la-chevrolet-obiettivo-quota-150

A me ha cominciato a dare problemi a 1500 Km circa e dopo circa un mese e mezzo di utilizzo.

Ho preso appuntamento col l'officina mercoledì prossimo. Poi vi farò sapere...

Matty89 ha scritto:

A me ha cominciato a dare problemi a 1500 Km circa e dopo circa un mese e mezzo di utilizzo.

Ho preso appuntamento col l'officina mercoledì prossimo. Poi vi farò sapere...

Questo elimina la supposizione che il problema possa riguardare i primi esemplari.

Direi di si visto che la mia l'ho presa a fine Maggio