solo una bielletta ?!?°#

Adesivo sulla parte che è a contatto dei cilindretti? Ma quanto può durare?

p.s. A proposito di pasticche, leggete questo articolo! http://www.quattroruote.it/notizie/affidabilita/chevrolet-sonic-richiamo-per-controllo-ai-freni

Whity ha scritto:

Adesivo sulla parte che è a contatto dei cilindretti? Ma quanto può durare?

Ho letto nei vari forum che , per esempio quelle della Opel, durano esattamente quanto le pasticche, naturalmente non e' il biadesivo che si compra in ferramenta, e' un tipo che resiste alle temperature, acqua, ecc..
Comunque c'e' da dire che il rumore lo sentono quelli che hanno l'orecchio abituato, se parl0 un mia moglie mi dice "Boh" o miei figli mi dicono : o babbo ma che rumore senti ?

Se è un adesivo tanto forte... come le levi le pasticche vecchie, a martellate?
Per me (ma non mi è mai successo di sentire rumorini dall'avantreno) sono le pastichhe che "ballano" nella sede delle pinze, quindi il problema: o cambiare le pasticche o cambiare le pinze... Con l'adesivo ci metti solo una pezza... Tant'è vero che a te dopo un paio di settimane il problema si è ripresentato. Mi ricordo che scrivesti che non ti era parso che avessero messo del biadesivo ma solo del grasso. Il grasso le ha tenute ferme ma poi.........

Ragazzi, possibile che io ho già fatto sostituire le biellette al tagliando dei 15000 km ed ora che sto a 25000, il problema si è ripresentato? Penso addirittura di sentire un simile fastidio anche al posteriore.

E potrebbe essere.. Ne hai fatti altrettanti magari si sono consumate

djlex ha scritto:

Ragazzi, possibile che io ho già fatto sostituire le biellette al tagliando dei 15000 km ed ora che sto a 25000, il problema si è ripresentato? Penso addirittura di sentire un simile fastidio anche al posteriore.

No non dirmelo...!!! Non ci posso credere! Ricominciamo, quindi? Speravo che avessero più vita, ma a questo punto aveva ragione il meccanico Chev che me le ha sostituite. Sono modificate, ma non è completamente risolto il problema....

Sono riandato in concessionaria e mi hanno detto che il problema non sono le biellette, ma bensì le pinze dei freni che toccano non so quale altro componente meccanico. Hanno operato ed ora sembra essere risolta la questione. Anche se sono ditubante, in quanto l'altra volta sostituirono le biellette e il rumore svanì. Come si suole dire da noi a Napoli..."Va Capeeen..."

Stamani dal Concessionario mi hanno detto che e' in atto una campagna di richiamo per la questione biellette , quando portero' l'auto guarderanno se anche la mia rientra fra quelle difettose e se del caso provvederanno alla sostituzione. Ma esiste un elenco dove possiamo gia' controllare ??

http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric&o=vt&id_marca=103

Al momento, tutto tace.

klieberung ha scritto:

http://www.mit.gov.it/mit/site.php?p=albric&o=vt&id_marca=103

Qui pero' non si dice niente in merito ad alcun richiamo per la nostra Nuova Aveo

In occasione della prenotazione per il 2° tagliando mi hanno comunicato che la chevrolet sostituirà le famose biellette difettose con altre modificate appositamente in modo da risolvere definitivamente il problema. Io mi sono prenotato per la sostituzione. Non so quali vetture riguardi la cosa.

La tua è una delle prime, magari quelle più recenti non hanno il problema ma, mai dire mai... Facci sapere cosa dicono. La mia è stata immatricolata a febbraio 2012 ma non conosco il mese/anno di costruzione. Ho pochi Km, al tagliando saranno al massimo 5.000. Dirò che ho il problema, vediamo come si comportano...

Whity ha scritto:

La tua è una delle prime, magari quelle più recenti non hanno il problema ma, mai dire mai... Facci sapere cosa dicono. La mia è stata immatricolata a febbraio 2012 ma non conosco il mese/anno di costruzione. Ho pochi Km, al tagliando saranno al massimo 5.000. Dirò che ho il problema, vediamo come si comportano...

La mia è stata acquistata a aprile 2012 e proprio stasera ho ritirato l'auto dal concessionario e mi hanno messo le nuove biellette perchè hanno notato che rientrava tra quelle da sostituire. Ora è veramente silenziosa!

Sai, per caso, qual'è il termine tecnico ufficiale per le biellette? Sulla fattura cos'hanno scritto?
p.s. il galleggiante te l'hanno cambiato?

Whity ha scritto:

Sai, per caso, qual'è il termine tecnico ufficiale per le biellette? Sulla fattura cos'hanno scritto?
p.s. il galleggiante te l'hanno cambiato?

Sulla fattura in garanzia hanno scritto : codice articolo 95941670 - biellette anteriori chevrolet Aveo t300 - manodopera 0,90 (quindi penso 50 minuti circa).

Il galleggiante (mi ha detto che e' completo della pompa) invece e' il codice 13582654 , 1 ora manodopera. Ora funziona e finalmente e' sparito il maledetto codice 89!

iaopino ha scritto:

La mia è stata acquistata a aprile 2012 e proprio stasera ho ritirato l'auto dal concessionario e mi hanno messo le nuove biellette perchè hanno notato che rientrava tra quelle da sostituire. Ora è veramente silenziosa!

Passati 7 giorni, biellette cambiate, pinze strinte e ingrassate nuovamente, ma riappare il rumore sullo sconnesso. Verificato con attenzione, sono ancora le pinze dei freni, se premo anche molto leggermente il rumore sparisce. Nel mio caso le biellette che mi hanno sostituito non c'entravano niente con il rumore.

Ma non desisto : tornero' nuovamente dal Conc. (quando mi renderanno il Nav in riparazione) e a questo punto chiedo la sostituzione delle pinze...

Ma le biellette sei sicuro che te le hanno sostituite? Basta che vai da un meccanico e metti la macchina sul ponte, te ne accorgi da solo...

Whity ha scritto:

Ma le biellette sei sicuro che te le hanno sostituite? Basta che vai da un meccanico e metti la macchina sul ponte, te ne accorgi da solo...

Ma ripeto: non sono le biellette ! E' solo la pinza freno, e' un male comune a molte auto. Ma io voglio che la sistemino, saro' pignolo, ma il rumore c'e' .

Comunque ho il foglio della riparazione in garanzia con i pezzi sostituiti, e la manodopera effettuata, perche' non avrebbero dovuto sostituirli ?

Perché fidarsi è bene, non fidarsi è meglio! Secondo me, se sei convinto che le biellette erano ok, perché sostituirtele? Vai da un meccanico, si vede subito se un componente è stato sostituito da pochi giorni o se è stato sostituito solo "sulla carta"...

Whity ha scritto:

Perché fidarsi è bene, non fidarsi è meglio! Secondo me, se sei convinto che le biellette erano ok, perché sostituirtele? Vai da un meccanico, si vede subito se un componente è stato sostituito da pochi giorni o se è stato sostituito solo "sulla carta"...

Ma a me che mi frega se le hanno sostituite o meno ?Secondo loro l'auto rientrava fra quelle da sostituire. Magara avrei avuti problemi fra un anno , chissa' .. comunque io ho sempre la vibrazione e stai tranquillo che non gli daro' pace... ho ancora due anni e mezzo di garanzia .. vediamo chi si stanca prima ... il concessionario lo ho a 2 km da casa ...

Ok, ma se hanno fatto finta di cambiartele e hai la ricevuta, li fai "piangere"... e vedrai come ti risolvono il problema delle pinze!

mah, volevo sapere.. sto rumore delle pinze rispetto a quello delle biellette come si manifersa? perché ho controllato le biellette e i gommini sono ok e gioco non ne hhanno.. pero' sento dei rumori sullo sconnesso ripetuto non vorrei fossero le pinze.. la prova del nove e frenare mentre lo fa ma non e' facile.. . perché non mi sembra tanto rumore di bielleta, sulla stilo lo faceva e non era cosi.... booooooooh!

francesco81LT ha scritto:

mah, volevo sapere.. sto rumore delle pinze rispetto a quello delle biellette come si manifersa? perché ho controllato le biellette e i gommini sono ok e gioco non ne hhanno.. pero' sento dei rumori sullo sconnesso ripetuto non vorrei fossero le pinze.. la prova del nove e frenare mentre lo fa ma non e' facile.. . perché non mi sembra tanto rumore di bielleta, sulla stilo lo faceva e non era cosi.... booooooooh!

Io sento sempre il classico rumore delle pinze. Si sente solo sulle leggere buche in successione dell'asfalto,sul pave',insomma su tutte quelle leggere asperita' ma continue. Sulle buche profonde non si sente. E' una vibrazione fra metalli. Io ho provato bene,se premo leggermente il freno nessuna vibrazione. Portata due volte dal Conc: ha provveduto a tirare i freni (gioco piu' corto) e dice lui a lubrificare. Effettivamente il rumore sparisce, ma dura solo pochi giorni, dopo e' come prima.Sostituite anche le biellette ma quelle non c'entravano niente col rumore. Il meccanico dice che il gioco non e' della pasticca , ma di due componenti la pinza che sono in contatto fra loro. Fra poco la riporto per un 3^ intervento, vedremo...

Hai provato a cambiare le pasticche? Mal che vada, prova a cambiare spacciatore (officina)