Nuova Aveo - "tira" verso sinistra

Sorry, sono abituata alla corrispondenza normale, devo ancora abituarmi a dare del tu anche agli estranei come si usa in rete.
Per Chromy: la mia auto invece tira a sinistra improvvisamente anche in rettilineo, ed in curva ,se abiti a Napoli conoscerai la curva all'uscita della Tangenziale Vomero, se mio marito non compensa girando lo sterzo verso destra, rischiamo di trovarci nel vallone sotto il ponte della Tangenziale.
Per PippoV8: Grazie dell'informazione, quindi escludo la responsabilità dell'antifurto.

Tutto ciò non è normale in una auto nuova. Questa va messa su un ponte di un gommista professionale (ad es. Tufano a Pomigliano) e regolata al più presto. Anche perchè le gomme si usurano prima e male, oltre al problema sicurezza.
Saluti

Ma il problema che ha è presente in tutte e due le auto e, caso strano, entrambe hanno il blockshaft...

chromj ha scritto:

Ma il problema che ha è presente in tutte e due le auto e, caso strano, entrambe hanno il blockshaft...

Si, ma PippoV8 ha lo stesso problema pur non avendo lo Blockshaft: come è possibile?

Coincidenza?

pitcap ha scritto:

Tutto ciò non è normale in una auto nuova. Questa va messa su un ponte di un gommista professionale (ad es. Tufano a Pomigliano) e regolata al più presto. Anche perchè le gomme si usurano prima e male, oltre al problema sicurezza.
Saluti

Sia l'officina del concessionario di Napoli che quella di Casavatore (dove lo stesso concessionario ci ha indirizzato) hanno effettuato più volte il controllo delle gomme con convergenza ed equilibratura. Inutilmente.
Comunque oggi abbiamo contattato l'ufficio reclami della Chevrolet Italia, staremo a vedere.

Ma nelle officine l'hanno provata su strada? E se tira da un lato anche davanti a loro cosa potrebbero mai inventarsi!?!?? Vedi che è solo il blockshaft.... e le concessionarie non potrebberlo metterlo... e adesso si arrampicano sugli specchi! Non dimenticare che siamo a Napoli! La patria dell'illegalità, del pressapochismo e del menefreghismo!

Sono di Napoli, come te, e mi sa che abitiamo "molto vicini". Che dirti? Vediamoci e proviamo le auto insieme! Ma sono sicuro che il tuo prolema è il blockshaft!
Io abito dalle parti di via Piave. Ho solo visto, nella zona un'Aveo grigio scuro, nei pressi di via Giustiniano. Magari era la tua

Anche la mia tira leggermente a sinistra presa da poche settimane.

cybermat ha scritto:

Anche la mia tira leggermente a sinistra presa da poche settimane.

Ho notato che le Aveo di chi ha il mio stesso problema hanno tutte lo stesso tipo di allestimento (1.2 LT) . Anche la Sua auto ha il block shaft?

Le Aveo sono quasi tutte LT.

Il problema è nel servosterzo che è gestito elettronicamente. E bastano 100 grammi per farlo sballare. Il blockshaft pesa e se non è calibrato anche 100 grammi bastano al servosterzo elettronico a far tirare la macchina. Ma, ripeto, le concessionarie manco dovrebberlo contemplare. Ma se lo mettono devono assumersi tutte le responsabilità! Se l'auto tira è colpa del blockshaft! E se lo mettono e ha problemi devono ASUMERSNE la responsabilità!
Almeno è quello che penso, ma io posso sbagliare...........

maria2601 ha scritto:

Ho notato che le Aveo di chi ha il mio stesso problema hanno tutte lo stesso tipo di allestimento (1.2 LT) . Anche la Sua auto ha il block shaft?

Madonna santa! Il blocKshaft è un sistema che non è contemplato dalla chevrolet! Se te l'hanno messo (scusami ma io do del tu), devono darti un'auto perfetta! sE L'AUTO TIRA A DESTRA O A SINISTRA cosa vuoi dalla Chevriolet? Prenditela con chi te l'ha montato! Io non lo tengo e la mia Aveo va dritta, tu ne hai due con il block ed entrambe tirano a sx! ...testo eliminato in quanto OT...PERO' VA DRITTA!



Prego attenersi al tema e di rivolgersi con garbo agli altri interlocutori. Grazie

L' antifurto non è stato montato dalla concessionaria, l'auto è arrivata con il block shaft direttamente dalla casa.

maria2601 ha scritto:

L' antifurto non è stato montato dalla concessionaria, l'auto è arrivata con il block shaft direttamente dalla casa.

Quindi l'hanno montato in Corea? Sei sicura? Cosa intendi per "Casa"? Il blockshaft è di una ditta italiana (mi sembra pugliese), come potrebbe essere montato dalla "casa"?


Chiama la Chevrolet Italia ed esponi il tutto...

Per la statistica, la mia Aveo va perfettamente dritta (senza blockshaft).

Ma non ho ancora capito cosa vuol dire con: "è stato montato dalla casa e non dal concessionario".

Mi spiace non aver avuto tempo di seguire la discussione, ma siamo vittime dell'influenza. Comunque l'auto è arrivata alla concessionaria già munita di antifurto, ne sono certa perchè la consegna è stata ritardata per questo motivo.
Non penso che il problema sia l'antifurto, perchè altri utenti su questo forum lamentano lo stesso problema pur non avendo il block shaft sulle loro auto. Dall'ufficio reclami della Chevrolet non ho ancora ricevuto notizie (atteggiamento indicativo di coscienza sporca?).
Appena il virus ci avrà abbandonato, farò contattare la Casa dal mio avvocato, vi farò sapere sul forum come è andata a finire.

Andrà a finire che la Chevrolet Italia se ne laverà le mani in quanto lo sterzo è stato modificato e attribuiranno il difetto al blockshaft (che tra l'altro ti invalida la garanzia). Perdi solo tempo! Dovresti, invece, farti dire chi te l'ha montato e rivolgerti a loro.

Non credo che la Chevrolet riuscirà a cavarsela facendo a scaricabarile: per loro sfortuna la mia è una famiglia di "legulei". I documenti pre e post vendita sono stati esaminati accuratamente e questa eventualità è stata scartata.

se sarà riscontrato ke è l'antifurto il problema, avrai cmq ragione tu. installato chevy o conce, uno dei due ha sbagliato.

Jany ha scritto:

se sarà riscontrato ke è l'antifurto il problema, avrai cmq ragione tu. installato chevy o conce, uno dei due ha sbagliato.

Ma per capire se è quello il problema deve rivolgersi all'officina che l'ha montato o ad una che li monta! E', comunque, un aggeggio che pesa e se non è centrato basta poco che il servosterzo elettronico interpreti il tutto come un comando di sterzata. Prova ad appendere al volante un peso di poche centinaia di grammi... l'auto vira.

certo

Volevo aggiungere a questo problema sia io che LimeKDP: il giorno in cui abbiam fatto la foto assieme, abbiamo parlato di questa cosa ed entrambi abbiamo lo stesso problema: la macchina, se lasci il volante, tira verso sinistra. E le nostre non hanno il block shaft. Boh, domani se ho tempo vado da un gommista. :S

Misteri della Chevrolet, allora! Anche perché, se lo sterzo fosse così sensibile dovrebbe tirare a dx in quanto la strada (per motivi di drenaggio dell'acqua) è sempre inclinata a destra. Bho?