[RISOLTO] Ruggine Dischi freni anteriori

Ho notato che i dischi anterieori, che si vedeono bene con i cerchi in lega, presentao delle vaste macchie color ruggine... devo ancora verificare se si tratta veramente di ruggine o è il colore normale (cosa che suona un po' strana....).
Di che colore sono i vostri? sono belli lucidi color metallo?
Grazie a tutti...

PS: per ora la macchina ha pochissimi chilometri....

didib ha scritto:

Ho notato che i dischi anterieori, che si vedeono bene con i cerchi in lega, presentao delle vaste macchie color ruggine... PS: per ora la macchina ha pochissimi chilometri....

Idem tutto uguale ...

@ paolowilliams

Dici che dobbiamo andare a farceli sostituire in garanzia????

didib ha scritto:

@ paolowilliams

Dici che dobbiamo andare a farceli sostituire in garanzia????

Bo, a parte il fattore estetico a me non sembra diano problemi .. cmq una di queste sere devo andare al conce a fare "il controllo dei livelli" ("vai tranquillo col rodaggio .. solo passa di quà verso i 1500 km che facciamo il controllo dei livelli .. il tempo di offrirti un caffè") e magari sento che mi dicono .. anche se il venditore ne sapeva moooolto meno di me!!

si, che io sappia è proprio ruggine ed è normale visto che da sempre lo noto su tantissime auto con il disco a vista

bella schifezza! meglio i miei copribrutture da quattro soldi

didib ha scritto:

@ paolowilliams

Dici che dobbiamo andare a farceli sostituire in garanzia????

Io se fossi in te non andrei a chiedere la sostituzione dei dischi perchè arruginiscono (tutti i dischi in ferro arruginiscono, specialmente se si bagnano, ma tornano lucidi dopo qualche frenata).

Effettivamente è così: usando l'auto tornano belli lucidi
Io non avevo mai avuto cerchi in lega, quindi i dischi non si vedevano.....

Confermo quanto detto da BR1. La questione della ruggine è molto semplice. I pezzi con cui viene assemblata l'auto si trovano in scaffali posti al di fuori delle officine. Essendo questi scaffali esposti alla pioggia, neve e altro è facile che pezzi, come i dischi, si arruginiscano. Il problema però comunque non persiste in quanto dopo un tot di km e quindi di frenate, necessarie credo, la ruggine sparirà e i dischi torneranno splendenti.

Ma non vi sembra invece poco moderno l'uso dei freni a tamburo sulle ruote posteriori?

contericci ha scritto:

Ma non vi sembra invece poco moderno l'uso dei freni a tamburo sulle ruote posteriori?

Ricorda sempre che stiamo parlando dopo di tutto di una utilitaria. Non possiamo mica pretendere chissà cosa. Molte SW hanno ancora i tamburi dietro. Seppur vecchie di qualche anno sono comunque macchine di un certo calibro ed hanno anche loro i tamburi. Se vuoi puoi mettere i dischi dietro ma devi cambiare l'intero sistema frenante. E non ho idea di quanto possa costare.

Quoto Kappa.
Senza contare che avere i dischi dietro vuol dire complicare il montaggio del freno a mano (il che si traduce in costi maggiori).

E stiamo parlando di un'auto in cui han risparmiato anche sulle lucine dei comandi dei vetri elettrici !!

Per quanto riguarda il montare dischi dietro, può essere una soluzione realizzabile solo se esiste un modello che li monta di serie: si potrebbe trapiantare il tutto.

Ma il costo dell'operazione sarebbe molto elevato, e i benefici non sarebbero consistenti (più di due terzi del lavoro di frenata è compiuto dai freni anteriori).

E' sicuramente più interessante montare dei dischi freni di ottima qualità, baffati e ventilati, con pastiglie adeguate.

E *volendo* anche di una misura più grande (ma in questo caso ci sarebbero considerazioni legali da valutare)

ciao ragazzi ho notato ke sui dischi dei freni ho della ruggine nella parte dove non tocca la pasticca con la superficie del disco e sulla parte dove il disco combacia col cerchio spero di essermi spiegato bene io adesso sentirò telefonicamente il meccanico e poi vi dirò ke ne pensa lui io spero non sia nulla di grave visto ke nemmeno 1000 km fa ho cambiato i dischi

allora il meccanico ha detto ke e normale perché i dischi sportivi ke ho messo non sono verniciati e sono di un materiale più ferroso e di conseguenza scaldandosi formano la ruggine sul mozzo:) non e nulla di grave infatti giovedì 20 al pomeriggio li faccio pulire dalla ruggine e verniciare con una vernice ke resiste fino a 800 gradi quindi dopo basta ruggine:) il prezzo mi ha detto ke più di 50 euro non li spendo:) meno male:) così quando vengo al raduno con voi in agosto la mia aveo ss e perfetta:)

Ciao Aveoss124,
ho spostato qui i tuoi post; avevo aperto questo topic perchè avevo lo stesso problema.... quindi tu consigli di farli verniciare?

La mia aveva i dischi leggermente ossidati appena presa (era in pronta consegna)!
Dopo un centinaio di km sono tornati splendenti e puliti!

il mio e un problema di ruggine non di ossidazione:) e il mio e causato da i dischi sportivi che ho installato ke non sono verniciati cm quelli di serie

aveoss124 ha scritto:

allora il meccanico ha detto ke e normale perché i dischi sportivi ke ho messo non sono verniciati e sono di un materiale più ferroso e di conseguenza scaldandosi formano la ruggine sul mozzo:) non e nulla di grave infatti giovedì 20 al pomeriggio li faccio pulire dalla ruggine e verniciare con una vernice ke resiste fino a 800 gradi quindi dopo basta ruggine:) il prezzo mi ha detto ke più di 50 euro non li spendo:) meno male:) così quando vengo al raduno con voi in agosto la mia aveo ss e perfetta:)

Mi sembra molto strano sentir dire di verniciare i dischi.
Ad allora le pasticche dove farebbero presa, sulla vernice?

aveoss124 ha scritto:

il mio e un problema di ruggine non di ossidazione:) e il mio e causato da i dischi sportivi che ho installato ke non sono verniciati cm quelli di serie

più che verniciati, a quanto pare questo tipo di dischi sposrtivi non ha subito lo stesso trattamento antiruggine a cui sono sottoposti i dischi di serie!
certo che è un gran bel problema...