Problema SPIA MIL risolto!!

Ciao a tutti,

vi scrivo per chiarire a tutti il problema della spia del mil, almeno per il caso che è capitato a me. Praticamente arrivato a 55000 km mi si è iniziata ad accendere la spia del mil. Dopo aver fatto 4-5 volta il reset della spia in concessionaria ho fatto un controllo in officina BRC e mi è stato diagnosticato che gli iniettori Gpl sono da sostituire. Una bella fortuna in quanto ho la macchina ancora in garanzia e questa spesa (400 euro per gli iniettori) mi risulterà 0 euro. Io questo non lo sapevo, quindi sappiate tutti che gli iniettori vengono cambiati in garanzia. Per quanto riguarda la spia, sono riuscito a farla spegnere facendo un ciclo di pieno di benzina (600 km) con l'additivo per il pulitore iniettore a benzina. Dopodichè ho utliizzato lo stesso prodotto per impianti gpl (lo vendono anche ai distributori di carburante. A giorni arriveranno gli iniettori nuovi cosi la mia Aveo tornerà a ruggire come nuova!!!
Spero di essere stato utile.

Ciaooooooo

Peppe16040 ha scritto:

Ciao a tutti,

vi scrivo per chiarire a tutti il problema della spia del mil, almeno per il caso che è capitato a me. Praticamente arrivato a 55000 km mi si è iniziata ad accendere la spia del mil. Dopo aver fatto 4-5 volta il reset della spia in concessionaria ho fatto un controllo in officina BRC e mi è stato diagnosticato che gli iniettori Gpl sono da sostituire. Una bella fortuna in quanto ho la macchina ancora in garanzia e questa spesa (400 euro per gli iniettori) mi risulterà 0 euro. Io questo non lo sapevo, quindi sappiate tutti che gli iniettori vengono cambiati in garanzia. Per quanto riguarda la spia, sono riuscito a farla spegnere facendo un ciclo di pieno di benzina (600 km) con l'additivo per il pulitore iniettore a benzina. Dopodichè ho utliizzato lo stesso prodotto per impianti gpl (lo vendono anche ai distributori di carburante. A giorni arriveranno gli iniettori nuovi cosi la mia Aveo tornerà a ruggire come nuova!!!
Spero di essere stato utile.

Ciaooooooo

Buongiorno Peppe,
ma come mai hai gli iniettori da cambiare a soli 55mila km? gpl sporco? o sfiga?..per fortuna ti passano l'intervento in garanzia

Guarda penso ke si è trattato di gpl sporco. Però nel complesso la macchina camminando a gpl non mi da nessun problema, il consumo rimane uguale e non mi presenta problemi nel commutare a gpl. Il centro brc mi ha riscontrato come motivazione che faceva accendere continuamente la spia del mil il fatto che l'impianto non riusciva a mantenere costante la pressione del gas. Quindi fosse esaurita la garanzia ed era a carico mio l'intervento avrei cambiato il riduttore di pressione e avrei risolto comunque. Invece dato che è in garanzia mi hanno fatto richiesta proprio degli iniettori. Cosi li mettiamo nuovi!!

Iniettori sostituiti problema risolto. Tutto in garanzia, il meccanico mi ha detto che sono risultati difettosi gli iniettori su molte Aveo produzione 2010 2011.tutto ok tempi di attesa per il montaggio 30 minuti.

Ciao,

Anch'io ho problemi con la spia MIL e la macchina non ha più la garanzia sono passati i 3 anni.Ma la cosa che mi fa rodere è che ha solo 4000km e sono altamente sfigata. Mio padre oggi l'ha portata alla Chevrolet, vediamo cosa dicono, sperando che non mi dica che sono iniettori. Me ne intendo poco, ma la mia macchina è a benzina, potrebbe essere molto probabilmente questo il problema?

Vi aggiorno:
Mi hanno cambiato la sonda lamba, sensore ossigeno (non ho la minima idea di cosa si tratti)
Sta di fatto che 250 eurini sono partiti per materiale e mano d'opera

strano.. pochi km ed è saltata la sonda lamda...

veramente sfortunata

Ah poi un'altra cosa il conta chilometri segnava sballato, in realtà mi hanno spiegato che sono 11,000km.
Nuova rimane, che dite? 11,000 son pochini, no?

La spia mil accesa da tre mesi a 115.000 km provato a cambiare candele. Mo vedo....