livello olio freni

buona sera oggi dopo il lavoro mi sono messo a controllare i livelli dei liquidi , tutto ok , a dimenticavo la mia e tra quelle che a effettuato il richiamo olio freni, be arrivo al problema, guardo per curiosita la vaschetta dell olio dei freni (accidenti) non vedendo il livello dovera allora dal quasi panico svito il tappo " sorpresa " l olio era al filo del bordo quasi per uscire fuori . Per fortuna o un po di conoscenza di meccanica so che tutti i liquidi devono rispettare il punto massimo e minimo per funzionare al meglio , quindi dal nervoso apro la cassetta dei ferri e prendo la siringa e tiro fuori l olio con molta cura senza fare cadere neanche una goccia perche e molto corrosivo lo recupero in una bottiglia e lo porto al livello massimo. Tutti coloro che rientrano al richiamo per la propria sicurezza controllino perche si rischia di spaccare qualcosa . Poi magari e capitato solo a me e lo spero il meccanico imbecille .

I livelli andrebbero mantenuti tra min/max. Anni fa, nell'impianto frenante non c'era nessuna pompa (a parte quella che si attivava con i piedini premendo il freno). Però, con l'avvento dell'ABS e i vari sistemi collegati (ESP, EBD, etc...) sarebbe meglio non superare il livello massimo prestabilito. L'Aveo, tra le tante cose ha anche il sistema di assistenza alla frenata... Ovvero non si deve premere con forza il pedale ma fa tutto da sola in base alla velocità del veicolo e al tempo in cui si preme e/o si tiene premuto il pedale! Un utente diceva che l'auto frenava al massimo anche pigiando poco. Le auto odierne sono tutte (purtroppo o fortunatamente) gestite dall'elettronica.