Tagliando dopo i 15000 km??

Volevo chiedervi che problemi posso avere se ancora nn ho fatto il primo tagliando e sono già arrivato a 16500 km (motivi economici) :s

Per la mia modesta esperienza posso dirti se si tollerano 2/3 mila Km. oltre 15.000 non succede niente, basta fare attenzione al livello OLIO.

Credo che faranno decadere la garanzia....

Dipende dal rapporto con la concessionaria e il capo officina, e logico che se ti dovesse capitare qualcosa di importante si appiglierebbero ai 1500 km in più per non assisterti.

Ti consiglio di fare al più presto il tagliando, mi è stato riferito da un mio conoscente che per 1300 km fuori chilometraggio a un suo amico si è rotto il motore e ha dovuto pagarsi la riparazione per intero questo perchè con determinati danni esce l' ispettore che non transige sui km percorsi.

Sicuramente dipende dal tipo di rapporto che si ha con l'Assistenza, sotto il profilo di garanzia. A livello efficienza motore come ripeto basta controllare i LIVELLI.

Avere l'olio al giusto livello è importante ma il suo degrado non si misura con la quantità.

kaponord ha scritto:

Avere l'olio al giusto livello è importante ma il suo degrado non si misura con la quantità.

Infatti soprattutto sulle diesel sarebbe importante capire a che punto siamo con il degrado. Io ho sul CTB una funzione dove appare il simbolo olio con una percentuale. Pensavo che fosse la percentuale olio ancora presente in coppa, ma poiche' l'asta segna ancora il massimo a 11.000 km e la percentuale invece e' scesa al 77% credo invece che sia un riferimento al degrado dell'olio. Purtroppo sul libretto non c'e' alcuna istruzione su questa secondo me importante informazione, che ricordo appare solo a motore diesel,l fermo, smanettando sul pulsante delle frecce. Nessuno sa niente ? 77% sara' un valore in media oppure c'e' da preoccuparsi?

Dubito che ci siano dei sensori che ti analizzano l'olio... E' solo un dato dovuto al chilometraggio e/o alle rigenerazioni fatte al filtro antiparticolato. Ma se chiedi in officina, sicuramente sapranno dirti (almeno spero)

Ma non è un problema di degrado o di quantità di olio rimasta: se si va fuori chilometraggio (1000, 2000 km) del tagliando obbligatorio, si finisce automaticamente fuori dalla garanzia!

Eh... allora io sono fuorissimo dalla garanzia... 25.800 Km senza tagliando... almeno in chevy...

LMT