Che cosa succede se disattivo il tasto ESC?

Driftare con una trazione anteriore e 86 ciucci? Troppi film forse? Sabato ho guidato per necessità nel parmense e c'era neve ghiacciata. Con gomme invernali e guida tranquilla nessun problema. Ne si è acceso nessun dispositivo.

Whity ha scritto:

Allora, per te, l'ESP serve o non serve? Mica l'ho capito...
p.s. Ma tu quanti anni hai? Io ho imparato a guidare con una Simca 1000, era il 1980.

Ma sei invecchiato di colpo?? Mi pare che fino ad ora avevi 42 anni e sei passato di colpo a 51??? Soffri di invecchiamento precoce ??

Per essere tuo coetaneo

kaponord ha scritto:

Driftare con una trazione anteriore e 86 ciucci? Troppi film forse? Sabato ho guidato per necessità nel parmense e c'era neve ghiacciata. Con gomme invernali e guida tranquilla nessun problema. Ne si è acceso nessun dispositivo.

Lo so che tu lo sai ma qualcuno non lo sa che noi lo sappiamo che per andare in drifting con una trazione anteriore devi solo tirare il freno a mano.

kaponord ha scritto:

Driftare con una trazione anteriore e 86 ciucci? Troppi film forse? Sabato ho guidato per necessità nel parmense e c'era neve ghiacciata. Con gomme invernali e guida tranquilla nessun problema. Ne si è acceso nessun dispositivo.

pensavo che il concetto fosse abbastanza chiaro,intendevo se non mi sono spiegato bene,
che in discesa con strada ghiacciata tra le curve senza tcs la mia avevo tendeva a sbandare tipo drift
e invece col tcs no

altra precisazione ho precisato strade di montagna sarebbe a dire la mia bella Etna,per indicare che le pendenze sono diversi da quelle cittadine,sarebbe a dire ben maggiori,suxgiù parlo di un 10% quasi e dico quasi perenne,quindi penso che per provare la mia aveo era la situazione+ adeguata.
ovviamente l'ho provata con le ruote originali perchè ancora ho 6000 km, ma penso ke siano abbastanza valide...

esco un tantino fori discussione ma qui in sicilia abbiamo la neve bassissima ,le temperature dove non cè neve alle 12.00 a.m arrivano proprio difficilmente a passare i 10 gradi quando abbiamo il sole,quì è un fenomeno strano e addirittura domenica 9-12-2012 sicilia nord era imbiancata anche nei porti.Ma su da voi a nord la situazione climatica comè?magari per voi è nella norma ma in sicilia sconosciamo anzi sconoscevamo i gradi sotto i 10

In discesa il posteriore è piu' leggero quindi la macchina s'impunta e lo si perde che è una meraviglia ....e ci sono altri modi per farla sculare, mai sentito parlare di trasferimenti di carichi da posteriore a anteriore e viceversa? .... non esiste mica il freno a mano e basta

Ho preso la patente con la mitica panda 750 a 4 marce e 4 ruote di bicicletta, quindi ho proseguito la mia "esperienza"con una saxo 1.1benzina, di conseguenza di elettronica ne capisco poco ma condivido tutto quello che ha detto Dany sui comportamenti "strani" senza sistemi elettronici.

grazie del sostegno se no qui mi divorano...

Dany23 ha scritto:

grazie del sostegno se no qui mi divorano...

Solo sei tenero mi permetto di consigliare che su strade ghiacciate e con pendenze importanti, non è consigliabile "provare" la macchina con gomme estive. E' la gomma termica che fa la differenza, certo poi anche i sistemi elettronici aiutano, ma se non hai grip l'elettronica può poco.

ragionissima...

kaponord ha scritto:

Solo sei tenero mi permetto di consigliare che su strade ghiacciate e con pendenze importanti, non è consigliabile "provare" la macchina con gomme estive. E' la gomma termica che fa la differenza, certo poi anche i sistemi elettronici aiutano, ma se non hai grip l'elettronica può poco.

Figurati senza gomme termiche e con esc disabilitato...

Questa notte (alleluia) ha deciso di fare una bella nevicata lasciando a terra un bellissimo asfalto bianco hehe (se nn si nota adoro la neve) e ho avuto la possibilità di testarla personalmente sulla neve, giusto 5 min fa, per venire a lavoro...
premetto ke ho le gomme invernali e ho lasciato tutto attivato...
nelle partenze da fermo, come semaforo rosso - partire da davanti casa, non ho trovato alcun problema e nessuna lucina ke lampeggiava XD ho fatto tutta la strada come se niente fosse, magari solo un po nelle curve sentivo che non viaggiava sull'asfalto e tendeva a partire col **** ma niente di ke...ho viaggiato tranquilamente sui 60 70 e niente problemi (a parte quando ti becchi i c******e ai 30.......MA STATTENE A CASA!!!)
Ho provato ank un "fuori pista" in un parcheggio ke era di strada (KE FIGATA!!!) e li allora l'ho costretto ad attivarsi ma non l'ho trovato di grande aiuto XD...

Scaifez ha scritto:

Ho provato ank un "fuori pista" in un parcheggio ke era di strada (KE FIGATA!!!) e li allora l'ho costretto ad attivarsi ma non l'ho trovato di grande aiuto XD...

Avresti dovuto provare anche con "tutto disabilitato" (controllo trazione e stabilità). Solo così puoi trarne conclusioni oggettive.

Whity ha scritto:

Avresti dovuto provare anche con "tutto disabilitato" (controllo trazione e stabilità). Solo così puoi trarne conclusioni oggettive.

si infatti al ritorno da lavoro volevo provare che almeno avevo piu tempo solo ke ormai c'erano gia le strade pulite e il parcheggio pure ='( beh attenderò la prossima nevicata per poter concludere la mia esperienza hehe

Anch'io ho fatto qualche esperimento sulla neve fresca con il controllo di trazione, do ragione al 100% a klieberung....sulla neve fresca e non pressata con il tc attivato non ne esci piu', t'impantani; senza tc piano piano ne esci, credo sia uno dei motivi per cui è disattivabile.

su quel lato non sono al quanto sicuro...ank perchè con tutto attaccato ho provato sia su neve fresca che su ghiaccio ke su neve pressata etc...ma non ho mai avuto problemi in nessuno dei casi sono uscito sempre e mi sono sempre mosso senza problemi xD

Beato te, io stavo chiamando i vigili del fuoco

Magari ho provato con neve troppo alta, boh

oddio persino hahahahaha =) comunque boh in un modo o nell'altro non ho mai avuto problemi con la neve non so sarà puro c.ulo hehehehehe