Sensore Giri Albero Motore

Anche quest' anno è sorto il solito problema che il motore partiva a 3 cilindri e durante la guida la macchina naturalmente non superava gli 80 km ora, inoltre era da tempo che, in particolar modo a gpl, la macchina era seduta senza sprint senza contare vari problemi sempre legati al rendimento.
La spia motore a volte si accendeva ma il responso era sempre mancata accensione di uno o più cilindri percui in passato avevo già cambiato bobina e cavi candele.
Finalmente quest' anno però le cose sono cambiate, nella lettura test è apparso l' errore al sensore giri albero motore che è stato prontamente sostituito con una spesa di 65 euro.
Non ci crederete ma ora anche a gpl ha ripreso lo sprint di una volta è più divertente da guidare e devo dire che nei sorpassi vado più sul sicuro.
Ora mi viene il dubbio che il sensore è da almeno 2 anni che lavora male ma per qualche motivo la centralina non rilevava anomalie dirette.
L' unica cosa che posso dire a chi ha un problema come quello avuto da me è di provare a far sostituire il sensore anche perchè la spesa non è eccessiva e perchè da quanto ho potuto vedere non viene a volte rilevato dal tester.

Ottimo;-) finalmente la tua aveo torna veloce e scattante cm un tempo;-) si sarà sporcata la sonda che legge i denti sul volano:-(

Finalmente!! felice per te:D

gdendena72 ha scritto:

Anche quest' anno è sorto il solito problema che il motore partiva a 3 cilindri e durante la guida la macchina naturalmente non superava gli 80 km ora, inoltre era da tempo che, in particolar modo a gpl, la macchina era seduta senza sprint senza contare vari problemi sempre legati al rendimento.
La spia motore a volte si accendeva ma il responso era sempre mancata accensione di uno o più cilindri percui in passato avevo già cambiato bobina e cavi candele.
Finalmente quest' anno però le cose sono cambiate, nella lettura test è apparso l' errore al sensore giri albero motore che è stato prontamente sostituito con una spesa di 65 euro.
Non ci crederete ma ora anche a gpl ha ripreso lo sprint di una volta è più divertente da guidare e devo dire che nei sorpassi vado più sul sicuro.
Ora mi viene il dubbio che il sensore è da almeno 2 anni che lavora male ma per qualche motivo la centralina non rilevava anomalie dirette.
L' unica cosa che posso dire a chi ha un problema come quello avuto da me è di provare a far sostituire il sensore anche perchè la spesa non è eccessiva e perchè da quanto ho potuto vedere non viene a volte rilevato dal tester.

Sai che, a volte riscontro problemi nell' andamento a gpl..i giri sono instabili, il minimo oscilla paurosamente da 1400giri/min (circa) e scende anche a 400 quando gli prende questo strano difetto...si comportava così anche con te??? Perchè a me quando fa così sembra che cammina parecchio di meno e sinceramente inizio ad esser 1 pò stufo, considerato che mi hanno già sostituito (in meno di 23mila km) dischi ovalizzati, e intero l' intero corpo farfallato....inizio ad averne le scatole piene, capisco che le auto possono avere anomalie di funzionamento, ma se a meno di 30mila km non riescono a farla andare decentemente non oso pensare cosa può tirar fuori a 90mila.