Tragedia: motore da rifare

aveoss124 ha scritto:

I km devono essere quelli del motore nuovo cioè 4 mila km

Ti ringrazio per la risposta. Mi daresti anche una motivazione?

Grazie ancora, ciao.

Perché cmq fuori la macchina e ancora buona e quindi devi tener conto della vita del motore non tanto della carrozzeria

dedo ha scritto:

Dopo più di un mese dall'ultimo messaggio, e dopo quasi due mesi dal verificarsi del problema, torno ad aggiornare questa discussione (qualcosa l'ho accennata in un altro topic in merito ai ricambi).

Alla fine mi sono deciso ad acquistare quell'Aveo incidentata da Padova. Ritardo consegna: due settimane (la prima per il blocco dei mezzi pesanti, la seconda per la neve). Ora sono finalmente iniziati i lavori.

Vorrei da voi un consiglio: sarebbe più opportuno che il contakm, a lavoro finito, segnasse i circa 60.000 km della mia Aveo o i circa 4.000 del nuovo motore?

Il motore è nuovo.
a quanto hai acquistato l'aveo?

dedo ha scritto:

Dopo più di un mese dall'ultimo messaggio, e dopo quasi due mesi dal verificarsi del problema, torno ad aggiornare questa discussione (qualcosa l'ho accennata in un altro topic in merito ai ricambi).

Alla fine mi sono deciso ad acquistare quell'Aveo incidentata da Padova. Ritardo consegna: due settimane (la prima per il blocco dei mezzi pesanti, la seconda per la neve). Ora sono finalmente iniziati i lavori.

Vorrei da voi un consiglio: sarebbe più opportuno che il contakm, a lavoro finito, segnasse i circa 60.000 km della mia Aveo o i circa 4.000 del nuovo motore?

Onestissimamente non mi sembra un problema....lascia i chilometri che ci sono, ma ricordati a quanti km hai cambiato motore. E conserva la fattura.

Aveo Racing 16v ha scritto:

a quanto hai acquistato l'aveo?

2200

Off topic: ho cliccato "Grazie" sul messaggio di Aveista86, ora quel messaggio mi compare scuro e i tasti "Grazlie" degli altri messaggi non sono cliccabili. Come funziona?

E' successo anche a me... E' come se si fosse ringraziato tutti i partecipanti del 3D. Dobbiamo chiedere ad Admin... Addirittura, adesso, quel tasto è scomparso!

Non so se sia giusto postare qui questa domanda, o se sarebbe più opportuno aprire un topic ad-hoc. Comunque lo faccio qui visto che è collegato al discorso dei ricambi che sto prendendo dalla Aveo incidentata:

in caso di incidente e di esplosione degli airbag, il cruscotto è da sostituire?

Grazie, ciao.

P.S. Per quanto riguarda la mia domanda "Sarebbe più opportuno che il contakm, a lavoro finito, segnasse i circa 60.000 km della mia Aveo o i circa 4.000 del nuovo motore?" ho avuto, finora, due risposte diverse. Altri consigli in merito?

Grazie ancora.

Il volante sicuramente. Per il passeggero dipende se c'è uno sportellino o se "rompe" il cruscotto. Dovrebbe avere lo sportellino (quella striscia chiara a destra), quindi al massimo si dovrà sostituire quello.

Sergiom1961 ha scritto:

Il volante sicuramente. Per il passeggero dipende se c'è uno sportellino o se "rompe" il cruscotto. Dovrebbe avere lo sportellino (quella striscia chiara a destra), quindi al massimo si dovrà sostituire quello

Probabilmente è così. Me lo chiedevo per decidere se conservare il cruscotto. Ti ringrazio.

P.S. Bella l'illuminazione di quel cruscotto nella foto, mi pare che qualcuno qui nel forum abbia fatto qualcosa di simile. Un giorno mi informerò su quali sono i costi per un lavoro simile, ma suppongo che poi bisognerà fare i conti anche con i maggiori consumi dovuti a una maggiore illuminazione.

Victor90
il Cruscotto Rosso
e io il quadro strumentazione del Clima a LED BLU

dedo ha scritto:

Aveo Racing 16v ha scritto:

a quanto hai acquistato l'aveo?

2200

Vendi per caso parti di ricambi?

Aveo Racing 16v ha scritto:

Vendi per caso parti di ricambi?

Assolutamente sì, sto aspettando di sapere di preciso cosa riuscirò a racimolare, quindi deciderò cosa tenere per me e cosa mettere in vendita, e voi del forum sarete ovviamente i primi a esserne informati.

Hai bisogno di qualcosa in particolare?

Ho terminato ora di scrivere il mio caso, vorrei tornare un attimo sulla spia dell'olio, questo aggeggio se funziona correttamente si accende quando nel motore rimane almeno 1-2 kg d'olio e non quando è terminato, questo per permettere di provvedere per raggiungere almeno una posizione sicura nella strada.
A me è successa una cosa simile....