Problema in frenata

Salve, sulla mia Aveo 1.3 Diesel ho riscontrato il seguente problema, che va e viene in modo, credo, del tutto casuale.
Quando si frena (per fermarsi) il pedale del freno rimane giu e torna su con un notevole ritardo (circa 1 sec). in questo istante di tempo la macchina continua a frenare anche non avendo più il piede sul freno e quindi si ha un arresto abbastanza brusco.
Il meccanico del concessionario (che non è piu chevrolet perche per i problemi legati alla Chevrolet - Opel che credo un po tutti conoscete) mi dice che è normale ed è legato allo start and stop. Io però non credo sia cosi visto che il problema scompare e riappare con intervalli di tempo del tutto casuali.
Grazie

P.S. altro problemino: con il pedale della frizione schiacciato si sente un rumore del tipo "tum tum" continuo.

ciao, io ho la tua stessa auto 1.3D 95cv LTZ con Start e Stop, e nulla di tutto questo ... freni reattivi e precisi, appena levo, la macchina va... per mè c'e qualcosa sul impianto frenante.

così su due piedi, direi piu un problema sulle molle di ritorno che ci sono sulla pompa del freno, o magari l'olio freni (vecchio o non adatto)

Anche la mia 75cv ha lo S&S e nessun problema ai freni.
Il "tum tum" lo fa anche a me, tipo come un rumore di bolle di liquido fermo al semaforo con la frizione abbassata. Ho fatto sentire il rumore ad un meccanico chevrolet e mi ha detto che dovrei lasciargliela e prima o poi lo faro' , se ne parla anche in un altro 3d e non dovrebbe essere nulla di grave ma un difetto che non pregiudica il normale funzionamento dell'auto.

ciao a tutti anche io ho una 1.3 d 95 cv s&s, fateci caso ,il rumore tum tum lo fa anche la mia ma non solo quando la frizione è abbassata.Per quanto riguarda i freni la mia continua ad avere il problema dei dischi che si deformano e vibrano ma adesso faccio passare un po' di tempo poi li cambio con dei dischi e pasticche migliori

Buonasera,

anche la mia Aveo 1.3 Diesel LTZ ha il problema del pedale del freno che ritorna in ritardo.
Il mio problema è legato al caldo, durante l' inverno il problema non sussiste.
Premetto che la pompa dei feni è già stata sostituita.

Il problema del freno non mi sembra affatto normale (la mia non lo manifesta). Rivolgiti ad un'altra officina.
Per quanto riguarda il rumore della frizione, non è nulla di che e potresti tenertela così. Vedi questo 3d in cui se ne parla https://aveo.forumattivo.com/t3476-rumore-con-frizione-abbassata?highlight=bolle+frizione

a me lo fa indipendentemente dalla stagione ed è davvero randomico. Ad esempio ieri pomeriggio ci metteva credo piu di un secondo per tornare su e quindi anche se lasciavo il pedale del freno (a basse velocità e in seconda o in prima) la macchina continuava a essere frenata fino addirittura a fermarsi anche bruscamente. Ieri sera invece massima fluidità.
Gia l'ho portata da un altro centro assistenza e credo che a breve la riporterò perchè credo (come già mi avevano accennato) che il problema più che meccanico sia legato alla parte elettronica. Spero si risolva il problema e nel caso vi aggiorno.

In questi giorni di caldo anche io comincio ad avere problemi con i freni. Parcheggiando sotto il sole, con temperature abbondantemente superiori ai 30 gradi, e' accaduto per due volte che il pedale del freno non torna indietro subito e l'auto rimane pericolosamente frenata per uno-due secondi. Inoltre il pedale in questa fase e' duro e molto piu' sensibile, in pratica non c'e' piu' gioco sul pedale.
A freddo invece tutto a posto e l'auto frena bene. Potrebbe essere il liquido freni che si dilata ? oppure qualche problema alla pompa freni e/o ABS ? E' strano, ma lo fa solo con macchina sotto il sole e quindi molto calda. Ho letto di preblemi analoghi su Alfa mito (problema condotto ABS). Comunque prima di portatla dal Conc. vorrei capire meglio l'origine del problema per evitare sostituzioni ed attese inutili

Buonasera,

confermo che io ho fatto sostituire la pompa dei freni ma il problema non si è risolto.
Settimana scorsa il capo officina mi ha spurgato i freni e il problema sembrava risolto ma dopo qualche giorno si è ripresentato.
Attualmente non hanno casistiche e quindi non sanno come intervenire in quanti i fattori e i componenti interessati sono diversi, settimana prossima in occasione del nuovo aggiornamento del mylink gli esporro ancora il problema.

Ok ci siamo, ho parlato con un meccanico della concessionaria che mi ha dato una spiegazione logica e che seguirò.
Il problema risiede nella boccola del pedale che con il caldo si dilata, la pompa non ha abbastanza forza per contrastare la resistenza e il pedale sale lentamente.
Le soluzioni sono due :

- La meno invasiva: smontare la pedaliera e sfilare il pedale del freno senza smontare completamente il supporto, allargare la boccola quel poco da risolvere il problema e rimontare il tutto.

- La più invasiva : ordinare la pedaliera nuova, verificare che la boccola non presenti il problema o eventualmente allargarla e montarla. Questa soluzione implica la possibilità che si debba smontare il cruscotto con le relative conseguenze dovute al rimontaggio, pur facendo un lavoro ad arte si potrebbero creare rumori durante la marcia o altro.

Il suo consiglio è optare per la prima soluzione.

Non so se sto scrivendo un'eresia, ma dopo che ho staccato la pennetta usb dall'alloggiamento nel cruscotto, non mi si è più ripresentato il problema se non in entità molto minore e non sempre, quando attacco il climatizzatore. Siccome quelle 3 volte che l'ho portata in assistenza mi dicevano che poteva essere solo un problema elettronico (mi resettavano l'elettronica), non vorrei che ci sia qualche bug che crea questo problema quando si utilizza energia per altre fonti (musica tramite usb o climatizzatore).

badofwas ha scritto:

Non so se sto scrivendo un'eresia, ma dopo che ho staccato la pennetta usb dall'alloggiamento nel cruscotto, non mi si è più ripresentato il problema se non in entità molto minore e non sempre, quando attacco il climatizzatore. Siccome quelle 3 volte che l'ho portata in assistenza mi dicevano che poteva essere solo un problema elettronico (mi resettavano l'elettronica), non vorrei che ci sia qualche bug che crea questo problema quando si utilizza energia per altre fonti (musica tramite usb o climatizzatore).

Io credo invece che sia come dice gdendena72, almeno nel mio caso non mi pare sia un problema di elettronica. Fortunatamente in questo periodo non fa molto caldo (che estate ragazzi!) ed il problema non si e' riproposto, ma le uniche volte che ho avuto problemi al pedale e' stato quando l'abitacolo era incandescente dopo aver parcheggiato l'auto al sole con i finestrini chiusi. Il pedale del freno si alzava molto lentamente e quindi l'auto rimaneva frenata.  Dopo aver acceso aria condizionata e riportato la temperatura a valori accettabili ha ripreso a funzionare regolarmente
Quandi riaccade voglio provare a "tastare" con le mani il pedale per verificare il funzionamento.

Buonasera,

come anticipato il problema risiedeva nella boccola in teflon del pedale.
Durante il tagliando mi hanno sfilato il perno, ingrassato e messo una molla di ritorno diversa.
Il pedale ora è leggermente più duro da premere ma mi sono accorto che è anche più preciso, prima
mi capitava che facendo solo una pressione più accentuata la macchina inchiodava ora invece mi trovo meglio ma la cosa fondamentale e che pur essendo stata tutto il pomeriggio sotto il sole, con una temperatura di 34 gradi, il problema non si è presentato.
Sono fiducioso sul fatto che il problema sia risolto, consiglio di parlarne con il meccanico a chi ha questo problema poi di valutare se cambiare la pedaliera o meno.
Nel mio caso, visto che si sono ricordati che era già capiatato ad un altra macchina e hanno fatto la stessa cosa ho preferito questo lavoro alla sostituzione anche per 2 motivi.
Il primo e che nessuno mi assicurava che la nuova pedaliera soffrisse dello stesso problema e quindi avrebbero fatto lo stesso lavoro prima di montarla.
Il secondo e che dovevano smontare il cruscotto e, pur mettendoci tutto l' impegno, non mi assicuravano che non avrei avuto rumori e scricchiolii vari.

grazie mille Gdendena72, un'ottima informazione!
in effetti, la sostituzione della pedaliera non avrebbe garantito la risoluzione del problema.

Buongiorno Aveisti, con il primo caldo si è ripresentato il problema in questione. Stavolta il centro assistenza ha contattato chevrolet che gli ha detto di sostituire l'intera pedaliera (per fortuna macchina ancora in garanzia). Il problema sembra risolto (sembra anche non sentirsi piu quel fastidioso rumore con pedale frizione abbassato). D'altro canto nello smontaggio/montaggio mi hanno fritto la componente del volante che fa funzionare i comandi al volante, ovvero cruise control, limitatore velocità e comandi per radio. Il pezzo non era piu presente in Europa ed è quindi dovuto arrivare dalla fabbrica madre in korea, con le tempistiche che immaginate (ca. 1 mese). Per fortuna nel mio caso tale problema non inficiava sulla sicurezza della macchina che quindi ho potuto tenere. La prossima settimana farò effettuare questa riparazione, sperando di aver risolto il tutto.

Anche la mia , con il caldo, e' riemerso il problema dello scorso anno: il pedale del freno non torna su velocemente ed e' lento , in certi casi non ha piu' gioco. La mia lo fa solo se l'abitacolo e' caldo, magari dopo una giornata che e' stata sotto il sole. Secondo me e' solo una questione di pedaliera. Io ho provato con svitoil e lo spruzzato su tutte le varie molle e soprattutto perni sotto la pedaliera. I perni sembrano di acciaio, non di plastica. Francamente mi pare di avere risolto il problema, in questi giorni di gran caldo il problema non si e' ripresentato, speriamo bene !!

si, probabilmente è un problema di molle/ingranaggi, amche se non è normale!
spero che la chevy faccia un richiamo!