ammortizzatori rumorosi

Salve,nella mia aveo 4 porte noto un particolare strano che mi preoccupa un pò...
i miei ammortizzatori anteriori su strade dissestate o su dossi artificiali fanno un rumore tipo ciuuuuf.
questo rumore solitamente l'ho sentito nella mia ex macchina quando avevo gli ammortizzatori scarichi.
è capitato pure a voi?

io lo sento solo quando prendo i dissuasori ma gli ammortizzatori mi sembrano a posto

si si sembrano apposto pure i miei ma sto rumore,a cosa è dovuto?è un omaggio in+?o qualcosa da controllare?

E' normale, stai tranquillo, è il rumore del fluido interno.

E' un rumore normalissimo, anzi, fisiologico. Se non lo facessero sarebbero scarichi, ovvero senza tenuta.

allora ti dico.. poco fa c ho fatto caso passando sui dossi (qua è pieno). lo sento molto meno adesso, è impercettibile se non proprio assente. questo da quando ho sgonfiato le gomme (erano a 3.3 che è un po troppo... le ho portate a 2.7 davanti e 2.6 dietro).

3,3 è un pochino (?) esagerato. Comunque la Chevrolet dice che dovrebbero stare a 2.4. Perché metterle a 2.7?

Whity ha scritto:

3,3 è un pochino (?) esagerato. Comunque la Chevrolet dice che dovrebbero stare a 2.4. Perché metterle a 2.7?

3,3 oppure anche oltre sono quando l'auto esce dal Conc che naturalmente non ha controllato la pressione. I pneumatici delle auto quando escono dalla catena di montaggio vengono gonfiate a queste pressioni per evitare che le gomme si ovalizzano quando stanno al sole per mesi ferme sui piazzali. Poi quando vengono vendute, dovrebbero contrallarle prima di darle ai clienti, ma naturalmente molti concessionari non lo fanno,anche la mia era gonfiata ad oltre 3,5!!! E per questo sullo sconnesso sentivo l'auto rimbalzare !! La pressione giusta e' 2,4-2,5

da 2.4 a 3. preferisco sempre stare un po sopra il minimo consigliato.

se viaggi senza carico è inutile, soprattutto in città...

Di solito sono andato a fare aumentare un po' la pressione delle gomme quando vado in vacanza a carico pieno XD se no le tengo sempre al giusto xD

ok grazie per le dritte
di norma anche io li tengo sempre a 3 bar sia sull'anteriore sia sul posteriore,a parer mio la macchina pare+ reattiva guidando a basse velocità...

Dany23 ha scritto:

ok grazie per le dritte
di norma anche io li tengo sempre a 3 bar sia sull'anteriore sia sul posteriore,a parer mio la macchina pare+ reattiva guidando a basse velocità...

Più reattiva a basse velocità? cos'è fast and furios consiglio di tenerle alla giusta pressione, 2,4 altrimenti sul bagnato si che corri il rischio di vederla più reattiva.

kaponord ha scritto:

Più reattiva a basse velocità? cos'è fast and furios consiglio di tenerle alla giusta pressione, 2,4 altrimenti sul bagnato si che corri il rischio di vederla più reattiva.

Quoto Kaponord, inoltre a 3atm consumi la gomma solo sulla parte centrale della gomma e non ai lati, quindi il pneumatico dura molto di meno.

Ma se sul libretto (che a quanto pare sono in pochi a leggere) c'è scritto 2,4 ci sarà un motivo, non pensate?

sul libretto ce scritto minimo 2.4 per una guida confortevole, massimo 3.0 (e 2.6 dietro) per una guida che viene definita ecologica (2.7 per le gomme nn r15). io ho sempre gonfiato leggermente di piu le gomme sotto il motore (1 -2 bar). sul bagnato tra 2.4 e 2.7 non ce nessuna differenza a meno che non si viaggi a 200 orari.