Regolazione fari anabbaglianti

Vorrei dare piu' profondita ai fari anabbaglianti, anche con la regolazione interna a Zero secondo me i fari illuminano poco profondi. Secondo voi basta con cacciavite a croce operare sulla regolazione bianca del faro e fargli fare (un giro ?) nella indicazione "UP"??

ciao, secondo me non risolvi.. io per avere piu' consistenza e profondita' ho montato un kit xenon..

.. a me basterebbe che i fari illuminassero "piu' lontano" rispetto ad ora e redo che alzando il tiro di qualchi grado andrebbe molto meglio. Pero' la vite in questione e' collegata al motorino alzafari, e la vite appare dura ... non so se sforzando rischio di rompere qualcosa ..

si e' un po' dura.. prova a vedere se alzando ottieni qualche risultato...

francesco81LT ha scritto:

si e' un po' dura.. prova a vedere se alzando ottieni qualche risultato...

Ma sei sicuro che posso "forzare" la vite bianca? Vedo che e' collegata con il motorino alzafari, non e' che rompo qualcosa ?

Strano, io li tengo a 1 e vedo bene.

francesco81LT ha scritto:

.. io per avere piu' consistenza e profondita' ho montato un kit xenon..

Ma così non perdi la garanzia ?

Ci sono buone possibilità, almeno per la parte elettrica. Che non è poco.

montando il kit xeno non ho tagliato nessun filo originale, pertanto non ho modificato nulla dell'auto.... semmai decate la garanzia sull'impianto delle luci... cosa centra l'impianto elettrico...

francesco81LT ha scritto:

.... semmai decate la garanzia sull'impianto delle luci... cosa centra l'impianto elettrico...

Siamo sicuri ? Così lo faccio anch'io !!!

mah, prova a ragionare, su cosa incide un kit xenon sull'impianto elettrico? non tagli niente, assorbe meno, che vuoi di piu'? peggio farebbero delle alogene da 100w che ti cuociono i terminali....basta metterne uno serio di marca.. xenonvision lo montato direttamente loro su golf 6 e audi a3...

francesco81LT ha scritto:

mah, prova a ragionare, su cosa incide un kit xenon sull'impianto elettrico? non tagli niente, assorbe meno, che vuoi di piu'? peggio farebbero delle alogene da 100w che ti cuociono i terminali....basta metterne uno serio di marca.. xenonvision lo montato direttamente loro su golf 6 e audi a3...

Hey ragazzi,
non facciamo cavolte,
il discorso dei Xenon o Bixenon l'argomento deve essere trattato con chiarezza sull'impianto elettrico

sapete almeno la differenza dei xenon?
1 xenon non sono tutti uguali
2 evitate di spendere soldi inutili su prodotti Cinesi
3 Il Kit Xenon o Bixenon può causare sbalzi di corrente sull'impianto e creare problemi.


OBD2WORLD Marca Affidabile

intanto per intenderci:




Ovviamente ognuno può fare con i propri soldi ciò che vuole

Come odio quelli che con gli anabbaglianti accesi mi accecano con fasci di luce alti, lunghi, blu, viola, incandescenti, xeno+led ecc. ecc. Li lampeggi e loro col viso incredulo ti lampeggiano come a dire: ma cosa vuoi? Io gli anabbaglianti tengo. Vedi che se accendo gli abbaglianti ti acceco mooolto di più!!!!
Allora.... chiedo scusa, sono troppo all'antica.

Bisogna regolarmi in altezza il fascio di luce e se la luce da troppo fastidio allora bisogna andare da un elettrauto

francesco81LT ha scritto:

montando il kit xeno non ho tagliato nessun filo originale, pertanto non ho modificato nulla dell'auto.... semmai decate la garanzia sull'impianto delle luci... cosa centra l'impianto elettrico...

Qualsiasi modifica all'impianto originale dell'auto non realizzata dalla rete ufficiale comporta la perdita della garanzia. Se si è fortunati la perdita è limitata all'impianto elettrico, poiché il kit xeno si collega appunto all'impianto elettrico dell'auto. Ciò non toglie che la Chevrolet potrebbe estendere la perdita anche ad altri sistemi in concausa della modifica. Ad ogni modo, come giustamente riportato, ognuno spende i propri soldi come vuole. Quello che non è giusto è abbagliare chi si incrocia e quindi essere "portatori sani" di pericolo. Bisogna ricordare che le auto che escono di fabbrica con tali fari sono omologate ed hanno gli accorgimenti tecnici per non abbagliare, ad esempio il livellamento automatico ed i lavafari. Tutto il resto è fuori legge e giustamente ed a mio avviso sempre troppo poco, le FdO sanzionano queste modifiche illegali e pericolose per l'altrui sicurezza. Personalmente tengo la regolazione ad 1 e vedo quello che c'è da vedere, ma soprattutto adeguo la marcia a quello che vedo. Come mai per altri non sono sufficienti i fari originali?

Scusate se intervengo in questa discussione ma volevo chiedervi una cosa... Qualcuno di voi ha notato se i fari della nostra auto sono asimmetrici?
Comunque penso anch'io che facciano un'illuminazione buona e non vedo la necessità di cambiarli...

Nico91 ha scritto:

Scusate se intervengo in questa discussione ma volevo chiedervi una cosa... Qualcuno di voi ha notato se i fari della nostra auto sono asimmetrici?
Comunque penso anch'io che facciano un'illuminazione buona e non vedo la necessità di cambiarli...

L'asimmetria veniva data dal disegno sui vetri dei fari. I fari dell'aveo sono ricoperti da plastica trasparente "liscia". Al massimo ci può essere una regolazione diretta verso bordo strada.

Ho regolato i fari "alzando il Tiro" e ora sono hanno piu' profondita' e chiaramente non danno noia alle altre auto. La situazione e' migliorata, ma devo dire che la vecchia Scenic che possedevo (I fari erano ampiamente piu' grandi) illuminava meglio.