consumo liquido radiatore

La mia Aveo arrivata i primi di gennaio 2012 ha consumato ad oggi 23.04.2012 dopo 3000 km il liquido del radiatore purtroppo non abbiamo fatto caso a quanto ce ne fosse al momento dell'arrivo sta di fatto che ne abbiamo messo una bottiglia intera, la cosa mi preoccupa... a qualcuno è successo? cosa potrebbe essere?

Sposto su Aveo 2011

titty ha scritto:

La mia Aveo arrivata i primi di gennaio 2012 ha consumato ad oggi 23.04.2012 dopo 3000 km il liquido del radiatore purtroppo non abbiamo fatto caso a quanto ce ne fosse al momento dell'arrivo sta di fatto che ne abbiamo messo una bottiglia intera, la cosa mi preoccupa... a qualcuno è successo? cosa potrebbe essere?

Portala in concessionaria è l'unica cosa che puoi fare...

Non sarà mica a gpl? in questo caso al 99% si tratta di un errore nel montaggio dell'impianto...

tecnochevy ha scritto:

Non sarà mica a gpl? in questo caso al 99% si tratta di un errore nel montaggio dell'impianto...

Nel caso fosse a gpl potrebbe trattarsi non di errore ma di semplice dimenticanza di rabboccare il liquido terminato il montaggio. Ad ogni modo è sempre meglio un controllo in officina.

kaponord ha scritto:

Nel caso fosse a gpl potrebbe trattarsi non di errore ma di semplice dimenticanza di rabboccare il liquido terminato il montaggio. Ad ogni modo è sempre meglio un controllo in officina.

Vero, non ci avevo pensato... dimenticanza grave su un'auto priva del termometro liquido di raffreddamento però!

Scusate se riapro questo post, ma volevo sapere a cosa far riferimento per l'eventuale rabbocco del liquidi di raffreddamento. Mi spiego meglio: nel libretto delle istruzioni, c'è scritto di far riferimento a MIN e MAX sulla vaschetta, ma nella mia Aveo Gpl (comprata 3 settimane fa,nuova con impianto gpl montato direttamente dalla casa) non c'è nessuna scritta, l'unica cosa sono 2 freccette rivolte in basso, la cui punta è posta proprio a metà della vaschetta. Calcolando che dopo 1000km il liquido si trova proprio all'altezza delle 2 punte, devo supporre che quello sia il limite massimo?

si penso di xche il meccanico mi disse quello e il limite max cmq anche la mia e gpl e lo controllo spesso ben si abbia 2800km

titty ha scritto:

La mia Aveo arrivata i primi di gennaio 2012 ha consumato ad oggi 23.04.2012 dopo 3000 km il liquido del radiatore purtroppo non abbiamo fatto caso a quanto ce ne fosse al momento dell'arrivo sta di fatto che ne abbiamo messo una bottiglia intera, la cosa mi preoccupa... a qualcuno è successo? cosa potrebbe essere?

Ho anche io riscontrato un problema simile nella mia Aveo 1.2 GPL, al tagliando dei 15000 km, notavo l'abbassamento del livello del liquido di raffreddamento ed ho segnalato la cosa all'officina, il riscontro è che la perdita è da attribuirsi alla guarnizione che si interpone tra blocco motore e componenti su lato della catena di trasmissione, tale problema è successo solamente a me o c'è qualcuno altro?

Penso sia un problema del gpl. La mia (benzina) ha quasi un anno e il livello del liquido è sempre allo stesso punto.

Whity ha scritto:

Penso sia un problema del gpl. La mia (benzina) ha quasi un anno e il livello del liquido è sempre allo stesso punto.

Il gpl non c'entra nulla. Se consuma liquido c'è qualcosa che non va. Ne ho capito di che guarnizione trattasi quella sopra indicata: della testata? Ed è stata sostituita? Meglio far controllare l'impianto, forse la pompa dell'acqua perde, o qualche tubo pizzicato, o qualche fascetta da stringere.

L'auto al momento è in officina, quando sarà riparata ( in garanzia ) saprò dare maggiori dettagli, comunque non sembra un problema generato dal GPL, bensì da una guarnizione che è sita nel fianco sx del motore, lato su cui è applicata la catena di trasmissione alternatore, etc..
A detta del capo meccanico o la guarnizione era difettosa fin dall'origine o è stata pizzicata in fase di assemblaggio del motore, ma!!!
Speriamo bene, la cosa comunque mi preoccupa.

ma perdeva tanto?

Indicativamente nel giro di un mese, circa 2000 km percorsi, 1 litro totale in più rabbocchi, 1 litro è circa il quantitativo che la vaschetta contiene da vuota a metà volume.

giannidb ha scritto:

Ho anche io riscontrato un problema simile nella mia Aveo 1.2 GPL, al tagliando dei 15000 km, notavo l'abbassamento del livello del liquido di raffreddamento ed ho segnalato la cosa all'officina, il riscontro è che la perdita è da attribuirsi alla guarnizione che si interpone tra blocco motore e componenti su lato della catena di trasmissione, tale problema è successo solamente a me o c'è qualcuno altro?

ti confermo che tale problema, dopo vari tentativi, è stato riscontrato anche alla mia aveo 1.2 con gpl montato successivamente dalla concessionaria

Salve.. Io ho un'aveo di aprile 2013 alla quale ho fatto montare l'impianto GPL della casa........da allora giro con l'acqua in macchina e dopo almeno 6/7 volte che l'ho portata in assistenza non ne sono venuta a capo,ogni volta o è' una guarnizione o è' il tubo che "trasuda" e via dicendo......nessuno di voi ha mai scritto all'ufficio legale?????? Aggiornatemi grazie a tutti

Scusate ho non avevo

Grazie, sono di Roma ora riprovero' .......

Ciao a tutti ho anch'io questo problema , dopo circa un mese o 2 devo mettere l'acqua , non è per niente bello visto che è un automobile nuova che ancora sto pagando , è passato solo un anno!
Gia lo portata , mi hanno detto che è un problema del GPL perché ha più pressione e i tubi si devono assestare...questo a 10000 km , adesso ne ho 24000 km il problema ancora persiste , poi dopo le ferie a settembre manderò la macchina in officina  e cosi dovrò prendere l'autobus per andare al lavoro -.-'

buongiorno ragazzi,
ho avuto anche io lo stesso problema, e dopo 3 volte è stato risolto. Era un tubo dell'impianto di raffreddamento. Per qualsiasi informazione contattate Miranda American Car ad Agnano (Napoli). 081.610.28.25

nella mia aveo, si è cotto uno dei tubicini dell'acqua che riscaldano il polmoncino GPL, ma cotto così, che si sbriciolava nelle dita. Cambiato, tutto ok.

marcogavotti ha scritto:

nella mia aveo, si è cotto uno dei tubicini dell'acqua che riscaldano il polmoncino GPL, ma cotto così, che si sbriciolava nelle dita. Cambiato, tutto ok.

si, questo è capitato ad alcune aveo vecchia serie in cui non avevano montato correttamente il tubo del manicotto!

io lo cambiati dopo 6 mesi!

Io sono già 5 volte che pulisco il liquido refrigerante dal pavimento del BOX.
Mi sono già pentito di non aver acquistato l'estensione di garanzia a 5 anni.....

E dalla settimana prima di Ferragosto, ci risiamo per la seconda volta.



Per l'esattezza è partito il manicotto "centrale" della sezione che dal polmoncino del GPL si immette nella testata.
Con "centrale" intendo dire che il collegamento dal polmoncino del GPL alla testata è divisa in 3 parti: il primo è quello che esce dal polmoncino e si collega al secondo che è partito (visibili in foto), che si collega a sua volta alla terza sezione che finisce nella testata.

L'auto è ferma nel BOX e avrei la possibilità di muoverla senza danneggiare l'auto, MA mostrando la foto al capo officina (dove ho acquistato l'auto) mi ha detto: "dovresti portarla, perché non si capisce bene, forse è a doppio diametro bla bla bla bla...."
Inutile dire che se conosci le auto che hai venduto, conosci anche gli impianti che monti, QUINDI sapresti darmi il codice del ricambio oppure potresti vendermelo....non fatemi commentare oltre...

Ad ogni modo, se qualche utente del forum dovesse conoscere misure, codici, o altro che potrebbe aiutarmi ad acquistare il ricambio senza prima doverlo smontare, gliene sarei grato.

Grazie a tutti