Difetto ammortizzatore ant. dx

Volevo chiedere a voi amici se nel guidare la vostra nuova aveo (versione benzina/gasolio), avete riscontrato un forte rumore all'anteriore Dx (forse ammortizzatore) percorrendo strade cittadine ove sono presente dossi artificiali (sia in cemento che in gomma - in pratica quelli che servono per far rallentare). Vi dico questo perchè io sono possessore di una aveo LTZ versione a benzina e mi sto impazzendo per questo). In assistenza mi è stato riferito che è tutto normale...... Vi ringrazio.

vincenzo64 ha scritto:

Volevo chiedere a voi amici se nel guidare la vostra nuova aveo (versione benzina/gasolio), avete riscontrato un forte rumore all'anteriore Dx (forse ammortizzatore) percorrendo strade cittadine ove sono presente dossi artificiali (sia in cemento che in gomma - in pratica quelli che servono per far rallentare). Vi dico questo perchè io sono possessore di una aveo LTZ versione a benzina e mi sto impazzendo per questo). In assistenza mi è stato riferito che è tutto normale...... Vi ringrazio.

Ma il rumore si sente solo da una parte? Sui dossi artificiali, nel superararli si avverte un rumore un pò secco ma è un rumore di "insieme" non laterale.

io lo notato sul ant. sx lato guidatore.. pero' se prendo buche profonde senti la botta.. non so se e' nrmale... magari sono i 17" che irrigidiscono un po'.. pero' sui dossi niente selenzio totale... mah

Capita anche alla mia Aveo, in officina mi hanno detto che è normale e non ci sono problemi. Tutto dipende dal fatto che la testa dell'ammortizzatore si trova subito sotto al telaio e non c'è spazio tra i due come capita di solito. (a detta loro)

comunque non si può dire che l'auto sia campione si silensiosità, visto che qualche vibrazione del cuscotto l'ho avvertita già dopo i primi 1000 km ed ora c'è una vibrazione sul lato sinistro che credo provenda dal vetro del finestrino.

Si quello e vero hp notato anche io che l ammortizzatore nn e attaccato come le altre auto e si vede dal vano motore... Rimane sotto.. Pero nn vorrei che la mia rumorosita nn sia dovuta dalle biellette ma proprio da loro.. Perché nn hanno gioco le mie almeno apparentemente... E pure strano che se erano difettose il difetto veniva fuori subito e nn dopo 37000 km.. Mah.. L unica e andare da loro e vedere un po'.. Altra cosa strana quando lavo l auto o piove il rumore sparisce.. So che l acqua funge da lubrificante e attenua tutto.. Pero e strano

sulla mia Aveo, sui dossi,non sento rumori. Io ho il problemo sullo sconnesso dove sento vibrazioni soprattutto anteriore dx. Sono quasi certo siano le pinze freni (quando freno leggermente il rumore sparisce) lo strano e' che anche a me quando lavo l'auto il rimore per un po' si attenua. Comunque al prossimo passaggio dal Conc. voglio un intervento risolutivo, e' gia' due volte che serrano i freni e lubrificano,ma il silenzio assoluto dura solo poichi giorni.

Sai il tuo problema cosa potrebbe essere? Mi era successo con la bravo.. Si erano rotte le mollette che tengono in posa le pastiglie e sullo sconnesso avevo sto rumore metallico che spariva se frenavo...

francesco81LT ha scritto:

Sai il tuo problema cosa potrebbe essere? Mi era successo con la bravo.. Si erano rotte le mollette che tengono in posa le pastiglie e sullo sconnesso avevo sto rumore metallico che spariva se frenavo...

Ma se fosse quello, possibile che dopo due interventi non se ne sono accorti ? Il meccanico l'ultima volta mi ha spiegato che la pasticca non c'entra niente, sono due conponenti la pinza che scorrono uno sull'altro a produrre il rumore. Dovrebbe cessare con una buona lubrificazione, ma invece il rumore cessa solo per pochi giorni e poi riappare .

Comunque appena arriva il Navigatore (guasto) e quindi dovro' lasciare l'auto dal Concessionario pretendero' una soluzione definitiva.

Ciao, sono fresco di tagliando, ho anch'io qualche problema nella mia Aveo LTZ.

Rumore anteriore come se perdessi il semiasse: sono in attesa dei gommini sbriciolati tra braccetti e ammortizzatori, mi hanno detto che può capitare poi con la sostituzione non si dovrebbe ripetere.

Pompa acqua raffreddamento, piccola crepa che fa fuoriuscire liquido, in attesa di ricambio.

Motorino del ricircolo aria abitacolo, continuamente in rotazione con rumore di sottofondo, sgranato l'ingranaggio?, in attesa di ricambio da sostituire.

GPL, da freddo dopo essere passato da Benzina a GPL ripassava a Benzina come se fosse a vuoto di Gas. Aumentato pressione GPL in uscita bombola.

Tutto chiaramente e giustamente in Garanzia. Previsto intervento a metà Gennaio 2013

della serie ce chi sta peggio.. ma a te hanno detto che il gommino dei tiranti si e sbriciolato ma tu l'hai visto visivamente?

Ciao, no non l'ho visto mi ha detto che prima vengono delle crepine nella gomma poi si sbriciolano o si riduca notevolmante la gomma fino a che fanno contatto con lo sconnesso stradale i metalli, provocando quel toc toc udibile dall'interno.

stesso rumore anche sulla mia (1.3 TD) addirittura qualche volta ho sentito quello schiocco metellico anche in frenata decisa... lo farò presente al meccanico, in previsione del primo tagliando... sentiamo cosa mi dicono...

attendo aggiornamenti. ciao

Ciao ragazzi... Ho trovato il mio rumore.. Oggi mi sono messo con calma, ho smontato le biellette già visivamente perfette.. Cmq ho legato la barra con le fascette o ho provato l auto.. Incredibile ma vero e il rumore tale e quale.. Le ho rimontate e allora ho capito che il problema e altrove.. Praticamente ho visto che la pinza traballa tutta:( dx e sx con la mano ciocca.. E viene proprio da li... E tutto stretto.. Secondo me e un errore di perni perché come le pastiglie scendono con i km le mie hanno 38000 km nn fanno più tenuta e la Pinza ha gioco...

A sto punto dico ma sicuri che il vostro problema siano le biellette e nn le pinze? Cioè effettivamente chi ha il problema ha visto che gli cambiavano le bielle o riferito dal capo officina?

francesco81LT ha scritto:

A sto punto dico ma sicuri che il vostro problema siano le biellette e nn le pinze? Cioè effettivamente chi ha il problema ha visto che gli cambiavano le bielle o riferito dal capo officina?

Io lo avevo gia' fatto notare piu' volte: il rumore , dono numerose prove, diminuisce e anzi cessa premendo il pedale del freno, e' chiaro che il problema sono le pinze.A me in due interventi hanno diminuito il gioco del pedale e ingrassato, ma puntualmente dopo pochi giorni il rumore e' tornato. Sono in attesa del terzo intervento, ma a questo punto dubito che sia risolutivo. Ma secondo te come si puo' ovviare al gioco della pinza ?

praticamente ho provato a smontare i perni guida della pinza flottante, sono loro la causa:( si usurano e fanno fare quel rumore, in pratica e' normale che la pinza abbia gioco dx e sx, un pelino pero', invece cosumandosi si perni guida, la pinza tende a saltellare, specie sullo sconnesso ripetuto:( lo ingrassati e un po' si e' attenuato se non sparito, infatti dal lato sx dove lo fatto non fa piu' rumore, lo fa solo a dx che non lo smontata... sicuramente si puo' risolvere cambiando sti perni con altri nuovi, e magari anche le pastiglie che essendo piu' basse fanno meno spessore quindi piu' gioco.. il discorso pero' sperando che non si sia usurata anche la sede dove scorre l'astina, se no li va cambiato tutto il porta pinza, e dubito che la chevrolet lo faccia.. altra cosa bisogna informarsi se ci siano astine gia' modificate nel materiale.. perche se no anche se cambiate con altre nuove dopo un po' si e' a capo a uno... domanda, a te a quanto km ha iniziato a far rumore?

francesco81LT ha scritto:

praticamente ho provato a smontare i perni guida della pinza flottante, sono loro la causa:( si usurano e fanno fare quel rumore, in pratica e' normale che la pinza abbia gioco dx e sx, un pelino pero', invece cosumandosi si perni guida, la pinza tende a saltellare, specie sullo sconnesso ripetuto:( lo ingrassati e un po' si e' attenuato se non sparito, infatti dal lato sx dove lo fatto non fa piu' rumore, lo fa solo a dx che non lo smontata... sicuramente si puo' risolvere cambiando sti perni con altri nuovi, e magari anche le pastiglie che essendo piu' basse fanno meno spessore quindi piu' gioco.. il discorso pero' sperando che non si sia usurata anche la sede dove scorre l'astina, se no li va cambiato tutto il porta pinza, e dubito che la chevrolet lo faccia.. altra cosa bisogna informarsi se ci siano astine gia' modificate nel materiale.. perche se no anche se cambiate con altre nuove dopo un po' si e' a capo a uno... domanda, a te a quanto km ha iniziato a far rumore?

A 5000-6000 km ha cominciato a farsi sentire ed al primo intervento dal Concessionario mi hanno fatto ilprimo ingrassaggio, durato 10 giorni. L'ho riportata a 10.000, stesso trattamento e stesso risultato. Ho gia'fatto notare al meccanico che ancora non ci siamo,ma aspetto il Navigatore (guasto daun mese e mezzo!!) per lasciare la macchina ancora una volta e farmela sistemare. Chiedo il porta pinza nuovo, ma magari anche se lo ottengo mi immagino che non hanno il ricambio... ragazzi, l'assistenza fa veramente pena all'inizio non ci credevo ma ormai mi sto ricredendo, se hai un problema passano le settimane ma non si risolve niente .. lamia preoccupazione e' che se il problema e' grosso, l'auto rimane ferma per giorni e giorni e questo non posso permettermelo. Mah speriamo bene

Su questo ti do ragione.. Per questo certe cose preferisco vedermele io perché tanto loro fanno solo perdere tempo con palliativi.. Vedi le tue continue ingrassare solo per toglierti momentaneamente il rumore... Ma il problema resta

francesco81LT ha scritto:

Su questo ti do ragione.. Per questo certe cose preferisco vedermele io perché tanto loro fanno solo perdere tempo con palliativi.. Vedi le tue continue ingrassare solo per toglierti momentaneamente il rumore... Ma il problema resta

in effetti dopo circa 5 mesi e' ricomparso questo difetto anche sulla mia

Delle pinze intendi?

guardando in giro x internet ho visto che questo dei freni è un problema frequente. ho trovato questo , potrebbe interessarvi anche se si riferisce alla renault modus: http://www.modusclub.it/index.php?module=CMpro&func=printpage&pageid=28&scope=page

klieberung ha scritto:

guardando in giro x internet ho visto che questo dei freni è un problema frequente. ho trovato questo , potrebbe interessarvi anche se si riferisce alla renault modus: http://www.modusclub.it/index.php?module=CMpro&func=printpage&pageid=28&scope=page

Sto attendento le pinze nuove per la sostituzione in garanzia, spero siano modificate anche se non credo ..

a me non ne vogliono sapere di cambiarle... per or al'ingrassaggio tiene.. almeno non faccio parte del club delle biellette;)

vincenzo64 ha scritto:

Volevo chiedere a voi amici se nel guidare la vostra nuova aveo (versione benzina/gasolio), avete riscontrato un forte rumore all'anteriore Dx (forse ammortizzatore) percorrendo  strade cittadine ove sono presente dossi artificiali (sia in cemento che in gomma - in pratica quelli che servono per far rallentare). Vi dico questo perchè io sono possessore di una aveo LTZ versione a benzina e mi sto impazzendo per questo). In assistenza mi è stato riferito che è tutto normale...... Vi ringrazio.

Io sono stato stamattina in officina con la mia aveo 1,2 benzina e gpl per la stessa cosa e mi hanno riferito che è un problema di pinze dei freni, mi hanno risposto che per il momento non potevano fare nulla e che avrebbero informato la chevrolet, la stessa mi avrebbe mandato una lettera quando il problema era risolvibile. Poichè credo che questa cosa non sia regolare, in quanto stiamo parlando del sistema frenante, penso che sia il caso che io mi rivolga ad un legale.