"Vuoto" dopo i 3000 giri, vibrazioni & co....

Ciao ragazzi,
sabato mi è successo una cosa strana (spero non grave)....
Ho usato l'Aveo, nessun problema.... la parcheggio, faccio alcune commissioni, dopo un paio d'ore risalgo in auto e ci sono dei problemi:
1) Fatica molto ad accendersi (mai successo prima)
2) Al minimo il motore vibrava tantissimo.
3) Provo a partire, e la macchina strattona molto
4) Provo ad accelerare ma il motore non va oltre i 300 giri, c'è proprio un vuoto TOTALE oltre i 3000...

LA parcheggio a casa, e nel dubbio chiamo la Motortecnica: mi dicono che devono vederla, che può essere l'accensione o altro....

Bè, ieri sono andato a fare un giro per vedere come andava l'auto e.... non ha più nessun problema, va perfettamente...
Cosa potrebbe essere? devo comunque portarla in officina? io speravo di no, in quanto è dall'altra parte della città e in marzo dovrò fare il secondo tagliando....
Esperti di motori, che mi dite? cosa potrei controllare io per stare tranquillo????
Grazie

Ciao diego
che dire....la butto li, potrebbe essere stata l'umidità?? Oppure ...gas o benzina che ha trovato dello sporco!!!!

A mio avviso, portala a vedere non si sa mai ( facendo i dovuti scongiuri.....SEMPRE !!!!) tanto, tolto il percorso da dove abiti a qui..., non costa nulla.anche perchè se mai fosse un "sintomo", preso in tempo è meglio!!!

In effetti è abbastanza strano!!! Fammi sapere quando prendi appuntamento che se sono libero ti accompagno!!

Un abbraccio e buona giornata

Ciao Diego,
magari si e' ingolfato il motore,a volte capita! a me e' successo di essere in giro e spegnerla piu' volte ed e' capitato che e' come se partiva stenta a tre candele e barcollava il motore,ma poi si e' ripresa subito con una piccola accelerata.

I fattori a volte possono essere una bolla d'aria nel circuito della benzina oppure filtro benzina intasato,benzina sporca,candele usurate.

Il problema e' che se la spia detta mil non rimane accesa...... neanche alla chevrolet sanno cosa puo' essere e vanno a tentativi.

ora che ci penso bene,questa problematica l'ho riscontrata questa estate con la mia vecchia clio che faceva fatica a partire al primo colpo,ho sostituito il famoso rele' pompa iniezione e da li e' andato tutto ok,a volte questi rele' tendono ad impastarsi e dare dei falsi contatti.

alcuni dicono Relè della pompa di iniezione della benzina altri sensori di giri

chissà quale sarà la causa sulla nostra aveo

aveo racing,nel tuo caso che la tua aveo rimane accelerata subito da freddo e ti da' quei famosi strattoni ,puo' essere il sensore dei giri o il debimetro.

Quello che mi fa strano è che il problema adesso sia completamente scomparso....

didib ha scritto:

Quello che mi fa strano è che il problema adesso sia completamente scomparso....

capace che sia stato un po di rumenta o nel filtro gas o benzina (dipende da come stavi usando l'auto)...però fai un salto da Motortecnica così ti levi ogni dubbio!!!

SILVIO ha scritto:

didib ha scritto:

Quello che mi fa strano è che il problema adesso sia completamente scomparso....

capace che sia stato un po di rumenta o nel filtro gas o benzina (dipende da come stavi usando l'auto)...però fai un salto da Motortecnica così ti levi ogni dubbio!!!

Grazie silvio, appena so qualcosa ti faccio sapere... in teoria dovrei andare venerdì, ma sono un po' incasinato... se non mi dà altri problemi probabilmente rimando alla prossima settimana... Nel pomeriggio comunque li chiamo e sento cosa mi dicono loro!
A dopo!

didib ha scritto:

SILVIO ha scritto:

didib ha scritto:

Quello che mi fa strano è che il problema adesso sia completamente scomparso....

capace che sia stato un po di rumenta o nel filtro gas o benzina (dipende da come stavi usando l'auto)...però fai un salto da Motortecnica così ti levi ogni dubbio!!!

Grazie silvio, appena so qualcosa ti faccio sapere... in teoria dovrei andare venerdì, ma sono un po' incasinato... se non mi dà altri problemi probabilmente rimando alla prossima settimana... Nel pomeriggio comunque li chiamo e sento cosa mi dicono loro!
A dopo!

Ok ..ciao

Allora, ho appena sentito la motortecnica... dicono che potrebbe essersi ingolfata... o forse avevo del gpl "sporco" (ero quasi a fine serbatio).
Mi hanno detto di non portarla da loro, a meno che il problema si ripresenti...
Speriamo in bene

didib ha scritto:

Allora, ho appena sentito la motortecnica... dicono che potrebbe essersi ingolfata... o forse avevo del gpl "sporco" (ero quasi a fine serbatio).
Mi hanno detto di non portarla da loro, a meno che il problema si ripresenti...
Speriamo in bene

sicuramente si e' solo ingolfata,provala per un po' e vedi come va'

valentino46 ha scritto:

didib ha scritto:

Allora, ho appena sentito la motortecnica... dicono che potrebbe essersi ingolfata... o forse avevo del gpl "sporco" (ero quasi a fine serbatio).
Mi hanno detto di non portarla da loro, a meno che il problema si ripresenti...
Speriamo in bene

sicuramente si e' solo ingolfata,provala per un po' e vedi come va'

Ok, come sempre vi terrò aggiornati

didib ha scritto:

Allora, ho appena sentito la motortecnica... dicono che potrebbe essersi ingolfata... o forse avevo del gpl "sporco" (ero quasi a fine serbatio).
Mi hanno detto di non portarla da loro, a meno che il problema si ripresenti...
Speriamo in bene

scusa Diego e a che toccherebbe portarla??

SILVIO ha scritto:

didib ha scritto:

Allora, ho appena sentito la motortecnica... dicono che potrebbe essersi ingolfata... o forse avevo del gpl "sporco" (ero quasi a fine serbatio).
Mi hanno detto di non portarla da loro, a meno che il problema si ripresenti...
Speriamo in bene

scusa Diego e a che toccherebbe portarla??

A nessuno per ora, forse non mi sono espresso bene!
se non succede più nulla, non faccio nessun controllo, se ricapita, la porto subito da Motortecnica.... spero di arrivare tranquillo fino al tagliando!