Una Matiz da 550 CV

Presentata a Liegi: motore V8 della Corvette C6 e velocità massima di 260 km/h!



E' stato necessario lavorarci per 1500 ore, prima di arrivare al risultato finale. Ma che risultato! Ci si poteva immaginare che sotto le paciose vesti di una Chevrolet Matiz 1.0 si potesse nascondere un V8 di provenienza Corvette, che opportunamente preparato riuscisse a dare la potenza di 550 CV? Mai, almeno prima d'ora.

Ma l'esemplare esposto lo scorso weekend all'International Racing Show di Liegi non era uno scherzo. Gli occhi degli appassionati che hanno affollato lo stand della Chevrolet (presente all'esposizione belga per svelare la nuova Cruze che sarà impegnata quest'anno nel WTCC) hanno letteralmente brillato di fronte a questa mini bomba.

Che si presentava già minacciosa nella sua livrea simil-Blu Francia, opportunamente allargata, dotata di un vistoso spoiler anteriore (e relative prese d'aria) ben raccordato con codolini passaruota allargati e pneumatici racing con cerchi da 18".

Ma la sorpresa si celava sotto il cofano: un motore V8 prelevato pari pari da una Corvette C6 Z06 (tanto per restare in famiglia), preparato dalla belga Fourdin Auto Sport, tuner molto conosciuto nei rally e in pista (sue sono infatti alcune realizzazioni delle Corvette che competono nel campionato FIA GT).

Accreditato della potenza di 550 CV, abbinato ad un cambio a sei marce Powershift, conferisce alla Matiz vitaminizzata una velocità massima di 260 km/h, accelerazione da 0 a 100 in 3,7 sec e di 10,94 secondi per raggiungere i 200 km/h.

di Francesco Giorgi
12/02/2009

cheeeeeeeeeeeeeeeeee? 260 all'ora con quell'auto fatta coi fogliolini di alluminio domopak? qui si rasenta la follia...

nik ha scritto:

cheeeeeeeeeeeeeeeeee? 260 all'ora con quell'auto fatta coi fogliolini di alluminio domopak? qui si rasenta la follia...

=) nulla è impossibile...
io ne avevo anche una da 600 e passa CV
era vrmt larghissima... i miei complimenti

nik ha scritto:

cheeeeeeeeeeeeeeeeee? 260 all'ora con quell'auto fatta coi fogliolini di alluminio domopak? qui si rasenta la follia...

effettivamente è esagerato mettere 550 cv su una macchina lunga 350 cm e molto poco resistente...
ma a quanto pare, hanno fatto grosse modifiche!
cmq io non avrei i l coraggio di farci u ngiro!!!

=) beh intanto ti togli la soddisfazione di battere una bmw oppure un' AUDI

magnifica la matiz iperpotente:) bene bene allora sul aveo c metto al posto dei sedili posteriori il v8 chevrolet

Con quello che han speso avrebbero potuto comprare questa, e prepararla pure:

http://it.wikipedia.org/wiki/Nissan_GTR