Richiamo ufficiale per autoavviamento del motore

Ho appena ritirato una raccomandata dove la Chevrolet mi invita a recarmi in una concessionaria per la soluzione del problema.
Si, avete letto bene.
Esiste il pericolo che, a chiave inserita e posizionata su lock (cito testuali parole) il motore dell'auto potrebbe avviarsi automaticamente anche con marcia inserita.

Vi aggiorno appena ho il tempo di leggere tutta la raccomandata.

Eh si, questo è un problema comune a molte auto Chevrolet americane!

Ciao, sono whity. Avevo dimenticato i dati di accesso e mi sono riscritto. Comunque:
Ho ricevuto oggi questa raccomandata.
Premetto che rimangono spesso in auto con la chiave nel cruscotto per ore... e non è successo mai nulla. Mi domando come farebbe ad andare inin moto da sola senza contatto e senza girare la chiave. È impossibile che sia uun problema del blocchetto di accensione... Sono contatti meccanici... Potrebbe essere un problema di centralina ma allora potrebbe mettersi in moto anche senza chiave inserita. Non so ma penso che il problema sia un altro e questo richiamo sia a copertura di qualcos'altro.

Forse ci sono i fantasmi nelle nostre aveo? Ma dai, è solo un richiamo per qualche altra cosa, penso grave, e la chevrolet vuole farci credere a sta cosa che non sta né in cielo e né in terra!
"per questo motivo chevrolet ha deciso di sostituire il cilindretto del blocchetto di accensione"
Sarebbe come dire che a casa mia si aprono i rubinetti dell'acqua da soli... Ma dai!
Ma DA quanto scrivono questo problema riguarda tutte le aveo: "AVEO MY2011-2014"
Strano che in 4 anni nessuno nel mondo ha mai lamentato una cosa del genere.

Si anche a me è arrivata e a giorni chiamo per sentire =.=

IMHO

Whity2 ha scritto:

Premetto che rimangono spesso in auto con la chiave nel cruscotto per ore... e non è successo mai nulla.

Idem, si vede che nelle nostre il difetto non è presente.
Quando il difetto si presenta su un componente specifico, una casa seria sostituisce tutti i componenti della medesima partita.

Whity2 ha scritto:

Mi domando come farebbe ad andare inin moto da sola senza contatto e senza girare la chiave. È impossibile che sia uun problema del blocchetto di accensione...  Sono contatti meccanici... Potrebbe essere un problema di centralina ma allora potrebbe mettersi in moto anche senza chiave inserita.

La centralina, come dici, riceve dei segnali, ma cosa succede se un componente invia segnali sbagliati?
Nelle auto odierne non tutti i sottosistemi vengono spenti quando si gira la chiave e nemmeno (credo che il caso tipico sia quello dall'antifurto) quando la si estrae dal blocchetto di accensione.

Whity2 ha scritto:

Non so ma penso che il problema sia un altro e questo richiamo sia a copertura di qualcos'altro.  

Credo sia altamente improbabile, esistono norme internazionali che regolano i richiami ufficiali delle case costruttrici.
Con la sicurezza, meglio scherzare.


Seek

Whity2 ha scritto:

Forse ci sono i fantasmi nelle nostre aveo? Ma dai, è solo un richiamo per qualche altra cosa, penso grave, e la chevrolet vuole farci credere a sta cosa che non sta né in cielo e né in terra!
"per questo motivo chevrolet ha deciso di sostituire il cilindretto del blocchetto di accensione"
Sarebbe come dire che a casa mia si aprono i rubinetti dell'acqua da soli... Ma dai!

Personalmente mi fido. Una casa seria, e a quanto ho potuto constatare personalmente Chevrolet lo è, non lo farebbe MAI.
Un balla colossale la penalizzerebbe, giustamente, sull'intero panorama mondiale, con forti ripercussioni sulla credibilità e quindi sulle vendite.

Whity2 ha scritto:

Strano che in 4 anni nessuno nel mondo ha mai lamentato una cosa del genere.

Solamente Chevrolet è a conoscenza di quanti casi nel mondo si siano verificati e, IMHO, ne basterebbe uno per far scattare il richiamo.


Seek

A livello mondiale...  Ma toglici l'Europa in quanto entro la fine dell'anno il marchio sparirà. Ok,  la centralina potrebbe ricevere segnali sbagliati ma il segnale di messa in moto è un segnale meccanico...  Si deve azionare il quadro e girare la chiave. Non mi si possono accendere i fornelli in cucina se ho la chiave d'arresto chiusa! Poi dicono che potrebbe andare in moto anche con la marcia inserita. Nelle moto, da decenni, se la marcia è inserita, non va in moto a meno che non si aziona la frizione. In alcuni scooter non va in moto se non si aziona il freno. Tralasciando queste sottigliezze, sarebbe come dire che va in moto anche con i cavi della batteria staccati. Scusami ma continuo a pensare che il richiamo sia per altri motivi...

Whity2 ha scritto:

A livello mondiale...  Ma toglici l'Europa in quanto entro la fine dell'anno il marchio sparirà.

Ringraziamo la consociata Opel....

Whity2 ha scritto:

il segnale di messa in moto è un segnale meccanico...  Si deve azionare il quadro e girare la chiave.

Non è come dici.
Il segnale di messa in moto arriva dalla centralina, che lo riceve a sua volta da un'attuatore di tipo meccanico, il blocchetto di accensione appunto.
Altre auto, ad esempio, hanno un pulsante per la messa in moto, ma non è la meccanica del pulsante che avvia il motore, ma il segnale elettrico generato dal circuito collegato a quel pulsante.
Se fosse stato di tipo meccanico allora avresti avuto la manovella da infilare nell'albero motore, come ad inizio '900

Whity2 ha scritto:

Non mi si possono accendere i fornelli in cucina se ho la chiave d'arresto chiusa!

Speriamo di no!  

Whity2 ha scritto:

Scusami ma continuo a pensare che il richiamo sia per altri motivi...

E ci mancherebbe, nessuno deve convincere nessuno.


Seek

ho fatto una ricerca su google riguardo a questo problema, in quanto mi ricordavo che la GM aveva già fatto un richiamodi questo tipo.
Infatti, nel giugno del 2014 laGM ha richiamato 8,2 milionidi auto acausa dei problemi di avviamento, diseguito l'articolo
http://www.autoblog.com/2014/06/30/gm-recalling-8-million-cars-ignition-problems-official/

mi preoccupa il fatto che in Europa/Italia, il richiamo sia stato spedito solo ora, ben 7 mesi dopo !!!

Pervenutami due giorni fa la Raccomandata a riguardo . La prossima settimana mi reco in Ass.za

m.youtube.com/watch?v=wK_60vuoCso
Il problema è puramente meccanico...
Ovvio che se tocchi con le ginocchia puoi inavvertitamente metterla in moto o spegnerla.
Sostituiscono non il blocco completo ma solo un cilindretto con uno più lungo e quindi che oppone più resistenza per essere azionato.
"chevrolet ha deciso di sostituire il cilindretto del blocchetto di accensione"
Invece di richiamare per le biellette, per le pinze dei freni, richiamano per sta cosa! Comunque, come pensavo, il problema è meramente meccanico... L'auto non va in moto da sola, e ci mancava...

Io non ho ricevuto nulla ed ho una 1.3 diesel 75cv LT immatricolata in settembre 2012.
La vostra quando è stata immatricolata?

arrivata anche per me la lettera,per richiamo ma devo dire che fino adesso non mi a mai dato problemi del genere.

pensatore ha scritto:

Io non ho ricevuto nulla ed ho una 1.3 diesel 75cv LT immatricolata in settembre 2012.
La vostra quando è stata immatricolata?

Con molta probabilità anche la tua sarà soggetta a richiamo

Salute a tutti,
si cari anche a me è arrivata la raccomandata. Preso già appuntamento anche se non mi è mai successo il problema di cui si parla...
Forse eccesso di zelo??
Saluti a tutti

quando rilevano un problema che potrebbe potenzialmente colpire altre automobili, il richiamo è necessario.

in italia non si sono riscontrati casi di questo tipo,in america si.

Si ragazzi è arrivata anche a me, e ne sono contenti vuol dire che Chevrolet continua a tenere in seria considerazione i suoi clienti italiani. Ho preso oggi appuntamento alla Opel Livorno che fà assistenza Chevrolet (essendo entrambi marchi General Motors) nonostante il problema non si sia verificato. A tal proposito in quella officina non mi sono tanto piaciuti in quanto a cordialità... mi sa che non mi rivedranno...

anch'io ho ricevuto la raccomandata...non sapevo se prendere appuntamento o meno...leggendo le vostre opinioni mi sa che lunedì telefonerò in concessionario...

leggete qui!

http://www.motori.it/play/98162/general-motors-risarcisce-le-vittime-dopo-lo-scandalo-della-molla-difettosa.html?utm_source=Facebook&utm_medium=link&utm_campaign=Facebook:+Motori.it&utm_content=General+Motors+risarcisce+le+vittime+dopo+lo+scandalo+della+molla+difettosa+-+Play+-+Motori.it

Ma xche intitolare il post "auto avviamento del motore"?? Più che altro mi sembra un "autospegnimento del motore".

@Admin l'ho letto proprio ieri su Facebook... a dir poco scandaloso !!

@giuseppe65 in teoria se non ho capito male non è lo stesso difetto. su quello che scrivono nell'articolo spiegano che la molla non riusciva a mantenere in tensione la chiave e che quindi bastava un portachiavi un pochino più pesante per far si che la macchina si spegnesse bloccando servosterzo e tc...
il nostro difetto è proprio la cosa contraria, ossia che inserendo la chiave nel cilindretto poteva avvenire una "autoaccensione" del motore senza aver girato completamente la chiave.
se sbaglio ovviamente correggetemi pure !

Ma nella lettera che Inviano spiegano cosa é il difetto o é un generico richiamo?
Oggi mi é successo una cosa buffa. Monto in auto, dopo aver fatto la spesa al supermercato , giro la chiave, per avviare la macchina, e si rifiuta di partire. Quando giro la chiave per il motorino di avviamento, il cruscotto si spegne.
Penso, ah be, a posto sono. Meno di due mesi Che l'ho presa e già da carro attrezzi.Per caso guardo il selettore delle marce e noto che l'ho dimenticato in D. Rimesso in P, giro la chiave e la macchina riparte. Qualche settimana fà, avvio la macchina, ma non riesco a spostare il selettore dalla posizione P. Schiaccio il pulsante del selettore, e provo a forzarlo un pò, ma niente, non riesco a schiodarlo dalla P. Poi per caso premo il pedale del freno, e come per incanto ecco che il selettore si sposta.

che io sappia nei cmabi automatici, devi premere il freno per spostare dalla P alla D!!!

l'altra volta che ti si è avviato , probabilemnte perchè: o inconsciamenta hai premuto il freno, o la centralina lo vedeva gia su D e quindi non teneva buono il check del freno.

@alessiodeste , anche io ho capito così! cmq sia il problema riguarda sempre il blocchetto d'accensione ..

nella lettera specificano il problema, hanno postato la lettera in questo topic.