Frizione TROPPO dura

ragazzi,

vi pongo questa problematica: dopo lunghe tratte ( >5Km) in autostrada, quando sto per avvicinarmi al casello e quindi devo frenare, la frizione è durissima...

Vi spiego... decelero e premendo la frizione per scalare di marcia il pedale è durissimo, appena però, ripremo il pedale, ritorna progressivamente leggero...

é normale vero?? (Sono un dannatissimo paranoico vi chiedo scusa   , poi, quando avrò tempo, spiegherò nella sezione adatta perchè son diventato così paranoico...)

Sul diesel non ho questo problema ... pero' non credo sia normale ..

no non e' normale no...

Evvai... e pensare che mi fa sto problema da quando ha 5000Km.... Interessante... Ragazzi... mi sa che cambierò il nome della mia Aveo da "Boracay " a " Aveo N°0" , ovvero sia, la progenitrice di tutti i problemi riscontrati su questa macchina..

rottacay

secondo me t hanno rifilato un prototipo di 3 anni fa

scusa un info.. mah quando e' stata prodotta?

Sai che non lo so?? L'ho presa a Novembre 2011..ma suppongo che ce l'avevano li da un paio di mesi..

Comune caso di "auto nata male" a prescindere dalla marca.

Succedeva anche a me su un'auto precedente e soprattutto a caldo: nasceva tutto da una delle molle dello spingidisco della frizione....si era "sganciata", non so come, e a seconda della posizione, bloccava il disco stesso..........
Morale della favola: sostituito disco frizione

lo vedi in qualsiasi cablaggio o anche sotto il copri bagaglio.. cosi vedi in che periodo e' fatta o se uno dei primi modelli

Mhh.... spiega meglio sta cosa del copri bagaglialio ora mi è venuto il pallino Comunque , se riesco a fare il tagliando, farò presente un paio di cose alla officina.. e vedo se posso aprire una linea diretta con chevy italia... dato che l'auto, quando c'è davvero troppo caldo ( 35-40 gradi Celsius) non cammina... A/C e radio spenta...

Linea diretta con la chevrolet italia.....? buona fortuna!
Vai sulla pagina facebook di chevrolet italia, leggi i vari post ed inizia a preoccuparti!
Non esiste una linea diretta, devi passare dal call center che non ti risolverà alcun problema

nel copri bagaglio quello che separa il bagaglio alla ruota di scorta li sotto trovi una delle tante targhette con il periodo di produzione, o dietro i tappi degli specchi, etc etc... cmq per il caldo un po' e' normale lo noto anche io sta cosa.. anche da benzina a benzina senti la differenza... sara' un motore molto sensibile a questi paramentri..

archcash1 ha scritto:

Linea diretta con la chevrolet italia.....? buona fortuna!
Vai sulla pagina facebook di chevrolet italia, leggi i vari post ed inizia a preoccuparti!
Non esiste una linea diretta, devi passare dal call center che non ti risolverà alcun problema

Ovviamente non parlo di Call Center... ma parlo di contattare tramite raccomandata con ricevuta di ritorno direttamente l'amministratore delegato per l'Italia di Chevrolet!! Una cosa a Giurisprudenza l'ho capita: se devi fare una cosa, FALLA IN GRANDE

Comunque Francesco ora controllo !!

Nel vano ruotino di scorta nessun segno di targhette.... nei vetri son stampati tanti numeri, ma nulla che possa ricondurre ( secondo me ) all'anno della macchina... Nel copricerchio anteriore destro ho trovato un adesivo con su scritto " OK PASSED 06/2011"

archcash1 ha scritto:

Linea diretta con la chevrolet italia.....? buona fortuna!
Vai sulla pagina facebook di chevrolet italia, leggi i vari post ed inizia a preoccuparti!
Non esiste una linea diretta, devi passare dal call center che non ti risolverà alcun problema

Prima di postare è bene presentarsi come da regolamento, che ovviamento va letto. Come le istruzioni di un qualsiasi elettrodomestico che compri. Grazie

Scusa ma appena ho letto la questione della linea diretta con la casa madre non ho resistito a rispondere subito

archcash1 ha scritto:

Scusa ma appena ho letto la questione della linea diretta con la casa madre non ho resistito a rispondere subito

Fatto sta...che hai scritto un secondo post di risposta SENZA PRESENTARTI!!!!!!!!

ok, ora guarda dietro un tappo dove regoli gli specchi se trovi le stesse date...! per dire la mia e' prodotta tra il 13-14 febbraio 2011, quindi "penso" una delle prime versioni..

Nel tappo Nada....... Mistery Machine!!!

Ciao!

Hai poi risolto il problema?

LivingMacTracker ha scritto:

ragazzi,

vi pongo questa problematica: dopo lunghe tratte ( >5Km) in autostrada, quando sto per avvicinarmi al casello e quindi devo frenare, la frizione è durissima...

Vi spiego... decelero e premendo la frizione per scalare di marcia il pedale è durissimo, appena però, ripremo il pedale, ritorna progressivamente leggero...

é normale vero?? (Sono un dannatissimo paranoico vi chiedo scusa   , poi, quando avrò tempo, spiegherò nella sezione adatta perchè son diventato così paranoico...)

ok, post un po' vecchio ma è proprio quello che cercavo!!      anche a me succede la stessa cosa... si è risolto cambiando lo spingidisco?

In genere la durezza del pedale e' data dalla molla spingidisco affaticata spece nel caso di un autoche percorre molta citta',pero' nel tuo caso mi sembrano un po' pochi i km.Non so se sulla tua e' ancora a cavo oppure idraulica,nel primo caso potrebbe essere il cavo che fatica a scorrere.

Signore e signori,
abbiamo trovato a causa della frizione troppo dura!  
In pratica si tratta del gommino presente tra il cuscinetto e lo spingidisco che con il calore si dilata e rende più duro il passaggio tra una marcia e l'altra... dicono che non dovrebbe presentare problemi ma per sicurezza di cambiarlo, non si sa mai...  ...se potete cambiatelo perché si rischia!

Un grazie a Luca