montaggio gpl aftermarket

ciao, mi ero presentata un mesetto fa' mercedes... volevo chiedere a vpo aveisti visto che siete super informati,, ho comprato un aveo ltz 1 2 86 cv e faccio montare il gpl in concessionaria dove l ho acquistata.. ma nn so se e' il centro brc di zona.. ho fatto una stupidata? e' diverso il montaggio?? loro mi hanno assicurato che montano ovviamente brc e che lo fanno abbastanza spesso visto che sono rivenditore chevrolet.. ditemi cosa posso fare, nn vorrei avere sorprese poi! grazie di cuore ragazzi le vss informzioni sono state utilissime per me!

non saprei darti un consiglio io l'ho presa dalla casa già con l'mpianto a gas, tutto perfetto e nessun problema, se ti anno detto che montano l'impianto brc penso che non ci dovrebbero esserci dei problemi.

Se montano BRC è l'impianto montato "di serie". L'importante è che il montaggio sia fatto a regola d'arte, cioè bene.

l'unico problema a cui puoi andare incontro è ke siano un pò+ cari, essendoci un passaggio in+ (tu+conce+installatore), xké dubito ke lo facciano direttamente loro, d solito si appoggiano ad un gasista d zona.
x il resto vai tranquilla, è un motore conosciuto e "facile", difficilmente faranno un lavoro fatto male

anche io sono in procinto di montare un impianto gpl
ma il motore dell' aveo che esce con l' impianto gpl montato dalla casa è adattato all' impianto (sedi valvole, ecc) o è uguale a quello a benzina?

gli impianti gpl delle Chevrolet vengono comunque montati in italia quando il cliente acquista l'auto.

Per quanto ne sò i motori sono gli stessi senza alcun accorgimento tecnologico per il bi-fuel.

Però noi qualcosa la possiamo fare per migliorare l'efficenza e durata del motore!

Esiste un prodotto specifico della linea SINTOFLON (a base di teflon prodotto che riduce gli attriti) che dispensa goccia a goccia una continua lubrificazione delle valvole e delle loro sedi.

Il prodotto si chiama SINTOFLON KIT SCHUTZ protettivo per valvole, ed è composto da una latta con il liquido con dispenser che và collocato nel vano motore.

date un occhiata a questo prodotto che io penso di iniziare ad utilizzare dal 25.000° chilometro (dopo un ber rodaggio).

Lenny76 ha scritto:

gli impianti gpl delle Chevrolet vengono comunque montati in italia quando il cliente acquista l'auto.

Per quanto ne sò i motori sono gli stessi senza alcun accorgimento tecnologico per il bi-fuel.

Però noi qualcosa la possiamo fare per migliorare l'efficenza e durata del motore!

Esiste un prodotto specifico della linea SINTOFLON (a base di teflon prodotto che riduce gli attriti) che dispensa goccia a goccia una continua lubrificazione delle valvole e delle loro sedi.

Il prodotto si chiama SINTOFLON KIT SCHUTZ protettivo per valvole, ed è composto da una latta con il liquido con dispenser che và collocato nel vano motore.

date un occhiata a questo prodotto che io penso di iniziare ad utilizzare dal 25.000° chilometro (dopo un ber rodaggio).

Il prodotto in questione è simile al Flash Lube. Basta consultare un qualsiasi forum specifico delle alimentazioni a gas per scoprire che non c'è nessuna garanzia di successo e nessun studio scientifico che provi che il prodotto protegge il motore. E' una cosa commerciale come altre. Personalmente uso il sintoflon additivo per la benzina che dovrebbe fare la stessa cosa. Io non lo uso per questo ma perché non fa deteriorare la benzina nel serbatoio. L'unica cosa che "aiuta" il motore è una guida personalizzata per il gas, ovvero non viaggiare per lunghi periodi sopra i 4000 giri e non tirare le marce ad ogni occasione. Meglio dell'additivo c'è qualche km a benzina ogni tanto.

Grazie per aver cancellato la mia replica!!!!!!!!

Lenny76 ha scritto:

Grazie per aver cancellato la mia replica!!!!!!!!

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