Fanali posteriori

Ragazzi un saluto a tutti.
Io ho una LS del 2011 e la trovo davvero bella. Ci ho già fatto 20.000Km ma non mi stanco mai di guardarla. Unica cosa che non mi piace granchè sono le plastiche dei fanali posteriori.
Voi li avete tutti con i contorni in plastica grigio scuro? Sapete se la ltz li ha sempre con le plastiche di contorno?
No perchè in rete ho trovato questa foto:
e come vedete non ha plastiche ma metallo come contorno ai fanali.
Secondo voi prima o dopo metteranno in commercio questi altri:

che sono della versione che è andata in anteprima nei saloni motoristici di tutto il mondo? Ok, ci sono sempre le plastiche...ma le forme sono più fighe.
Secondo voi? Prima o dopo si troveranno?

Per quanto riguarda la seconda foto quella del prototipo Aveo presentato all'inizio del 2010, non sarà possibile commercializzare il fanale con quella forma appuntita perchè l'Aveo oggi ha un paraurti posteriore ed un cofano bagagliaio completamente diverso che non permetterebbe quella forma del 2010.
Per quanto riguarda la prima foto il fanale non è niente male, sembra in alluminio in toto, mentre la LTZ ha un fanale in plastica con la cornice del faro cromata:
dovresti informarti se esiste un accessorio che riguarda la sola cornice cromata, che comunque da un tocco di classe in più alla vista posteriore.

Quelle della prima foto a parte che sembrano totalmente in alluminio...ma hanno un catarifrangente(rosso) in più che sporge sulla fiancata rispetto al classico gruppo ottico posteriore delle nostre aveo.
Mi sorge quasi il dubbio che sulla ltz se si toglie la plastica...la macchina diventa così. Non potrebbe essere?Daltronde anche alla mia LS, guardando bene la plastica, è molto sottile e si regge con sole 2 viti (visibili se si apre il portellone)...non può essere che sotto ci sia l'alluminio con la stessa forma della plastica? Altrimenti servirebbe una plastica molto più robusta per sorreggere i fanali posteriori, non pensate?

E comunque a me la forma del portellone del prototipo non sembra molto diversa da quella commercializzata. E' solo un effetto ottico secondo me. Tu dove noti le differenze fondamentali? Anche le nostre plastiche sono molto appuntite se ci fai caso.

forse hai ragione! guardando questa foto,

si notano delle differenze ma solo sulla parte superiore del portellone. C'è minore spazio tra la maniglia delle porte posteriori e il lunotto nel prototipo...ma la parte inferiore dove ci sono i fanali a me sembra identica.
Quelli del prototipo sembrano piu appuntiti perchè "mangiano" meno paraurti nella parte inferiore.Parte di paraurti che comunque c'è nelle nostre e con la stessissima forma.

Il gruppo fanale posteriore dell'Aveo ha una forma a foglia o petalo. Quindi ha una punta superiore e una inferiore nel nostro caso.
Nelle versione di serie le due punte sono abbastanza simili ma non uguali, mentre nel prototipo la punta inferiore é simile alla nostra ma quella superiore é molto ma molto piú lungo e anche il lato superiore dellla parte centrale della foglia ha un angolo invece di una rotonditá. Diciamo che é un po' difficile spiegarlo a distanza peró spero di essermi fatto capire. Poi considera che nelle auto moderne le tolleranze fra le parti di carrozzeria é di 3/5 mm al massimo!
Peró il faro della prima foto mi piace: bisogna indagare.

il faro della prima foto dovrebbe essere quello della versione americana (sonic)...

pedrotommy ha scritto:

il faro della prima foto dovrebbe essere quello della versione americana (sonic)...

Esatto!!! Eccoli quì!
http://www.motortrend.com/photo_gallery/hatchbacks/1106_2012_chevrolet_sonic_hatchback_photo_gallery/photo_06.html

Sono bellissimi!Sono neri anche se la carrozzeria è di colore diverso!Davvero belli!

si ma più che i fanali io invidio i motori agli americani... hanno il 1.8 e il 1.4 turbo, entrambi a benzina

Se proprio non vi piace la plastica
prendete una pellicola di Carbonio e rivestitela
e vi assicuro che vi piaccerà

Ma questa pellicola di carbonio deve essere molto elastica e malleabile per seguire la forma scavata del contorno fari, quello in plastica nera? Aderisce così bene che non va via durante il lavaggio a pressione?
Non conoscendo queste pellicole non riesco a capire come verrebbe il risultato finale.
Mi interesserebbe fare delle modifiche all'Aveo: tipo terminale cromato, battitacco, cromature lungo i finestrini come nella LTZ ecc.
Ciao Pietro.

pitcap ha scritto:

Ma questa pellicola di carbonio deve essere molto elastica e malleabile per seguire la forma scavata del contorno fari, quello in plastica nera? Aderisce così bene che non va via durante il lavaggio a pressione?
Non conoscendo queste pellicole non riesco a capire come verrebbe il risultato finale.
Mi interesserebbe fare delle modifiche all'Aveo: tipo terminale cromato, battitacco, cromature lungo i finestrini come nella LTZ ecc.
Ciao Pietro.

non so dirtelo
ancora devo fare un prova
a parte che io non la lavo mai con a pressione con l'acqua
ma a mano
a ogni caso devo vedere come reagisce la pellicola esternamente
dato che l'ho attaccata sul tettuccio dove va lo Spoiler della LT ( Aveo 2008/2010 )
comunque è abbastanza semplice
basta che la pellicola sia elastica, aiutato dal Phone di casa o di carrozzeria

Ecco qua

la pellicola (wrapping) tiene benissimo sia alte/basse temperature ke lavaggi a pressione o agenti atmosferici. ovviamente va montata a regola d'arte e possibilmente con un phon da carrozziere.
io l'ho avuta su un cofano x diversi anni e nn si è mai mossa/rovinata/imbruttita.
ho dei dubbi sul fatto ke si possano ricoprire le plastiche dei fari, sono zigrinate ed hanno diverse sagomature molto piccole, nn penso si riesca a fare.
xò si trovano su ebay delle cornici complete cromate (nn sono i cerchietti dell'ltz, ma vere e proprie maschere ke coprono tutta la parte in plastica nera); queste sono lisce, quindi facilmete ricopribili col wrapping.
sxo d'esser stato abbastanza chiaro