Problema Assurdo, cambio luci ed un faro si abbassa...

Qualcuno è riuscito a risolvere definitivamente il problema del faro dx abbagliante che si abbassa con le officine Chevrolet? A me il problema mi è comparso solo qualche giorno fa... Il problema è che non ho più la garanzia...

ciao,
se fai un giro nel forum, potraivedere che abbiamo contattato la chevy italia per segnalare questo problema, secondo me comune a molte aveo.
Purtroppo la partecipazione all'iniziativa è stata molto, molto bassa, quindi la chevy ha avuto gioco facile a sorvolare sulla questione.
in teoria esiste una direttiva da parte della chevy, ma ogni meccanico fa di testa sua!
a me hanno cambiato dei connettori, e il difetto è sparito: non dovrebbe costare tantissimo, però a me l'hanno fatto in garanzia.

invia una raccomandata alla chevy per segnalare il tuo problema.
ciao
luca

Hey ragazzi
per fortuna che avete riaperto il Topic
anch'io ho avuto lo stesso problema.
magari può essere piu grave il vostro,
sta il fatto che anche a me il fascio di luce DX si abbassava mentre era abbagliante.
io ho risolto cosi:
1 - Aperto il Cofano
2 - Aperto la scatola Fusibili
3 - Ho sostituito tutti i fusibili piccoli

tra cui ho trovato uno bruciato dei fanali.
io ho risolto cosi!

Scusa Aveo Racing 16v ma cosa vuol dire "ho sostituito tutti i fusibili piccoli"? Li hai semplicemente cambiati con fusibili di pari amperaggio ma di un'altra marca o cosa?

Ciao
Gianni

Oggi ho portato la mia Aveo per farmi cambiare il bottone che serve a commutare benzina/gpl (dopo averlo aspettato circa 7 mesi......) e gli ho accennato il problema faro dx.... Così mi han detto, che informarsi si informano ma che se non vedono una lettera di richiamo da parte della Chevrolet la garanzia come officina non se la accollano loro anche se il difetto è riconosciuto dalla casa...

Per Luca Admin: quel discorso affrontato su questo forum direttamente con un responsabile Chevrolet lo affrontato con l'officina ma è come se avessi parlato ad un muro....

Che vi posso dire... se non mi chiedono milioni di euro lo posso anche fare a pagamento.... Però che sfiga! La garanzia mi è finita a ottobre 2011! Non poteva capitarmi prima!

Per Aveo Racing 16v: dova si trovano i fusibili sotto il cofano?

gianni67 ha scritto:

Scusa Aveo Racing 16v ma cosa vuol dire "ho sostituito tutti i fusibili piccoli"? Li hai semplicemente cambiati con fusibili di pari amperaggio ma di un'altra marca o cosa?

Ciao
Gianni

Ho cambiato i fusibili di pari amperaggio.
non ha importante di che marca sono,
sono fusibili

Citazione :

Per Aveo Racing 16v: dova si trovano i fusibili sotto il cofano?

I Fusibili ( che si trovano sotto al cofano )
li trovi sopra alla batteria, è una scatola Orizzontale

ok, auto ritirata, commutatore cambiato in garanzia anche se i led verdi fanno sempre quello che vogliono... (che idioti....)

per il faro invece mi hanno detto che hanno fatto alla chevrolet Italia un richiamo "fuori garanzia" (come hanno detto loro), significa che se la casa madre effetivamente conosce il problema e ha la soluzione al difetto e si vuole accollare la spesa, mi mettono il faro a posto anche se la mia garanzia è finita....

Se invece la casa madre non è conoscenza di questo problema sono tutti cavoli miei..

Ovviamente mi hanno detto di aspettare come minimo 15-20 giorni e mi faranno sapere....

Per Aveo Racing 16v: i fusibili li ho trovati, ci sono anche dei relè, che alla fine mi sa tanto di un problema di un relè un pò a banane....

Vi farò sapere!

MatteoRed ha scritto:

Per Aveo Racing 16v: i fusibili li ho trovati, ci sono anche dei relè, che alla fine mi sa tanto di un problema di un relè un pò a banane....

Vi farò sapere!

Non saprei cosa dirti
io ho risolto cosi il problema
se vuoi prova a cambiarli e fai una prova
tanto non ti costa niente

MatteoRed ha scritto:

o
Ovviamente mi hanno detto di aspettare come minimo 15-20 giorni e mi faranno sapere....

Per Aveo Racing 16v: i fusibili li ho trovati, ci sono anche dei relè, che alla fine mi sa tanto di un problema di un relè un pò a banane....

Vi farò sapere!

tienici aggiornati!

Smanettone ha scritto:

Ora mi spiego meglio, la prima volta che ho notato il problema non credevo fosse possibile, in definitiva quando metto gli abbaglianti, il faro di Dx incomincia ad abbassarsi sino ad illuminare a pochi metri dalla macchina, rimetto gli anabbaglianti, il faro si risolleva.

Dovrebbe, al limite, abbassarsi il faro sinistro, ovvero quello dal lato del guidatore per evitare abbagliamenti a chi viene in senso contrario. Ma non penso che ci siano sensori di luminosità che si accorgono che incrociamo un'altra auto. Se ci fossero e, comunque, azioniamo gli abbaglianti sarebbe ovvio calare il faro sx e non quello dx. Ma dubito che ci sia un dispositivo del genere. E se c'è, forse hanno invertito qualcosa... Non siamo in Inghilterra, da noi si guida a dx. Dovrebbe, al limite, abbassare il faro sinistro. Misteri...

Ciao a tutti gli aveisti.

Aggiorno il post con la mia esperienza, sperando possa essere utile anche ad altri.

Ierii ho portato la macchina dall'elettrauto per il problema in questione, lui mi ha detto che è letteralmente impazzito per cercare cosa non andasse nell'impianto elettrico, senza pero' trovare nulla di sbagliato. L'impianto è proprio fatto così ed è fatto male, ha detto che per risolvere il problema ha eseguito una piccola modifica, vale a dire, riporto quel poco che ho capito, ha "disaccoppiato" con un rele' la regolazione altezza dei fanali dagli stessi al momento dell'utilizzo degli abbaglianti. In questo modo è possibile utilizzare gli abbaglianti ed è anche possibile regolare l'altezza dei fanali anabbaglianti. Ha anche detto che nelle altre macchine funziona così, e che in effetti è una modifica di poco conto. Costo circa 130 euro, piu' che altro per la manodopera necessaria ad eseguire il controllo, in effetti il rele' costa poco, ma mi ha tenuto la macchina una intera giornata.

Saluti a tutti

:cheers:Buon giorno ragazzi,dopo tanto tempo mi sono deciso al fai da tè,in poche parole ho risolto tutto con 20 euri(su ebay ho mandato a prendere il chit dei fari bixseno,montato il tutto in mezz'ora ,e il problema è risolto)Successo assicurato,e macchina più bella ,Ciao e buon lavoro a tutti

Buongiorno Emilio, ti è possibile menzionare il link di acquisto di Ebay.

Buon giorno io ho trovato questi,(http://www.ebay.it/itm/160743452187?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649),ma se guardi bene ne trovi a 20 euro con spedizione gratuita,se decidi di comprarli, non eccedere con i k( la potenza della luce,non è per la macchina,funzionano benissimo,più aumenti i k più cambia il colore del fascio di luce),quelli da 6000k son col fascio di luce bianco(bellissime)e si avvicinano quasi al colore originale,(ti sto scrivendo tutto questo perchè forse non lo sai mo se non escono si fabbrica non sono omologati,e quindi se trovi il pignolo magari ha da dire)i 6000k si notano di meno ,ma se vai sù di k il colore cambi parecchio,cioè inizia a diventare blu e via dicendo,quindi sinotano subbito,comunque a me mi hanno fermato,e nom mi hanno detto niente,se devi fare la rivisione,li togli e ci metti le normali(ti ricordo che per montarle non c'è nessuna modifica da fare,(ci vuole un po di manualità)spero di essere stato chiaro?Ciao e buon lavoro se decidi di metterti a'llopera.

Mi raccomano le luci devono essere bixsenon

piu ke altro non eccedere con i K xk:

1. 6000k ti fanno un fascio di luce bianco ghiaccio quindi bellissimo ed è al limite delle regole

2. suoerando i 600k iniziano a tendere al blu poi verde poi viola e sono INLEGALISSIME e in piu danno un fastidio inimmaginabile agli altri ke guidano

3. superandoli inciteresti proprio i vigili a farti fare la multa =)