HDmagazine Recensione 1.3 95cv diesel

per chi non l'avesse ancora vista e fosse interessato a questo modello la videoprova di hd magazine. mi piacciono le prove di questo canale.

Bella, però il giornalista dice per due volte che è un 1.2 e altre cavolatine varie...

é un 1.2 infatti (1248 cc). solo che la chevrolet lo chiama 1.3.

E chi lo sa vivrà! 1.250 è un milleddue o un milletré?

Poi non accenna manco a pagarlo dell'ESP di serie! Ovvio che se faccio manovre azzardate una trazione anteriore va in sovrasterzo se in rilascio e in sottosterzo se in piena accelerazione. Dell'ESP non ne parla, anzi dice che è stato "lui" a correggere la traiettoria! Ma forse l'aveva disinserito volontariamente.

Già conoscevo questo "video servizio", oltre tutto di ottimo gusto.
La reattività del retrotreno, a primo avviso, lascia presagire una distribuzione dei pesi non perfetta, un'assetto migliorabile o un telaio bello rigido.

In realtà un'auto reattiva che rimane ben controllabile è indice di bontà telaistica ... e non solo.
Ma nessuno si è preso la briga di andare a leggere la larghezza della carreggiata posteriore ed anteriore della Aveo 2011 ?!
E' una delle poche auto che non'ha il retrotreno più "stretto" rispetto all'anteriore (scelta comune per la trazione anteriore).
Personalmente, una macchina "reattiva e dinamica" come questa, l'apprezzo molto

Consumi 13- 14 km al litro? Mah, io viaggiando misto/urbano/autostrada sono sui 20 km/litro. Proprio ieri ed oggi , circa 250 km , meta' extraurbano e meta' autostrada (125-130 km) , mai andatura da pensionato, consumo 5,0lt/100 km esatto.

io con la 75cv, testato tra l'1 e il 2 ke ho fatto un viaggetto lungo, in autostrada con velocita fissa a 130 mi segnava fisso i 6.2l/100km (resettato appena entrato in autostrada)

Magari quel consumo è riferito in urbano....ma come fa a dire che non ci stanno 5 persone? mah.....