Ma il GPL non andrebbe detassato?

Non capisco perchè se metano e GPL sono carburanti ecologici non vengano detassati.Lo stato è strano :tassa le sigarette giustamente perchè fanno male (anche se poi la sanità fallisce per l'aumento dei tumori ai polmoni) mentre predica l'ecologia e il disinquinamento ma tassa il GPL e il metano.

Ma scendi dalle nuvole? Lo stato tassa tutto e di certo non si preoccupa dell'ambiente e della salute dei cittadini! Per ogni morto di tumore ai polmoni spenderà qualcosa, tipo pensione alle vedove, ma ne incamera il decuplo con le accise (il fumatore continuerà a fumare anche a 10 euro al pacchetto)! Detassare il gpl? E poi se tutti mettono il gpl...

p.s. per le sigarette lo stato, su di un pacchetto che paghiamo 4,30 euro ne prende più di 3! Se conti che in Italia ci sono più di 12 milioni di fumatori e se calcoli un solo pacchetto di media, moltiplicando 3 euro di tasse per 12 milioni si hanno 36 milioni di tasse al giorno.

pp.ss. Se le sigarette fanno male, e lo fanno, lo stato dovrebbe vietarne la vendita... Aumentando le accise incamera solo più soldi in quanto il fumatore le compra lo stesso!

Quello che più si consuma più viene tassato! L'ecologia ed altre cose sono solo prese in giro o favole per circuire...

consideriamo 20,000 morti l'anno di tumore al polmone di cui il 70% da fumo fanno 14,000.ora la degenza costa 300 euro al giorno .Se ogni malato si ricovera per 30 giorni di media fanno 4.200.000 euro l'anno a cui aggiungiamo le ricerche di TAC, RX, laboratorio che mettiamo a 1000 euro l'anno totale 18.000.000 di euro l'anno piu' i lutti.Purtroppo la nicotina è una droga come la cocaina .

Gpl e metano sono molto meno tassati di Benzina e Gasolio.
Nel caso di GPL, il costo di produzione è praticamente lo stesso, è pur sempre un derivato del petrolio.

Cambia il peso fiscale, che incide per la maggior parte del costo del carburante.
Ovviamente altro discorso è parlare di detassazione, ma si andrebbe a parlare in un campo minato.
Se lo stato avesse a cuore l'ecologia, dovrebbe prevedere detassazioni su auto elettriche, sull'energia usata per alimentarle perché sono le uniche a impatto diretto praticamente nullo.

In Italia si stimano circa 34.000 nuovi casi di tumore ogni anno nelle persone fino agli 84 anni di età . Pur tenendo conto dell'aumento dei casi dovuto all'invecchiamento della popolazione, in media un uomo ogni tre e una donna ogni quattro ha la probabilità di avere una diagnosi di tumore nel corso della vita media (0-74 anni). In Italia muoiono per tumore del polmone circa 27.500 persone all'anno (circa 22.000 uomini e 5.500 donne), rappresentando la prima causa di morte oncologica negli uomini e la seconda nelle donne.
Secondo l'ultimo rapporto ISTAT, la mortalità per tumore diminuisce del 2 per cento circa l'anno, ma nel caso del cancro polmonare tale diminuzione riguarda solo gli uomini mentre nelle donne i decessi sono aumentati dell'1,5 per cento.