Sensore di parcheggio

Dovrebbe essere di serie nella Aveo ma io non sento nessun bip in retromarcia

Lo senti solo se sei a meno di un metro da un ostacolo (posteriore). Ovvio che se non ci sono ostacoli non senti nessun bip. Se invece non lo senti malgrado la vicinanza dell'ostacolo, rivolgiti all'assistenza in quanto qualcosa non funziona. ciao

gianfranco.bruno ha scritto:

Dovrebbe essere di serie nella Aveo ma io non sento nessun bip in retromarcia

Non e' di serie sulla LS, credo sia di serie sulla LT, sicuramente e' di serie sulla LTZ.
Quindi te non senti alcun bip perche' la tua Aveo non lo ha. Manon ti eri informato al momento dell'acquisti ??

Ma nel libretto si parla di sensore di parcheggio a meno che sia standard per tutte le versioni Aveo.

gianfranco.bruno ha scritto:

Ma nel libretto si parla di sensore di parcheggio a meno che sia standard per tutte le versioni Aveo.

Ho controllato sul sito ufficiale, anche te puoi scaricare le differenze (c'e un file in PDF) tra la LS, LT E LTZ : I sensori sono di serie solo sulla LTZ

Basta cercare sul forum =)
Clicca qui

gianfranco.bruno ha scritto:

Ma nel libretto si parla di sensore di parcheggio a meno che sia standard per tutte le versioni Aveo.

Ma sul paraurti ci sono? Altrimenti di cosa parliamo?

kaponord ha scritto:

Ma sul paraurti ci sono? Altrimenti di cosa parliamo?

Solitamente i sensori vengono collocati, tramite dei fori, sul paraurti posteriore.
Ma guardando la New Aveo non mi pare che ci siano dei fori.
Almeno che la Chevy abbia pensato di non forare il paraurti e collocarlo allinterno del paraurti...
ma mi par strano...

Aveo Racing 16v ha scritto:

Solitamente i sensori vengono collocati, tramite dei fori, sul paraurti posteriore.
Ma guardando la New Aveo non mi pare che ci siano dei fori.
Almeno che la Chevy abbia pensato di non forare il paraurti e collocarlo allinterno del paraurti...
ma mi par strano...

Confermo che sono uguali a tutte le auto e cioe' sono a vista nel paraurti posteriore.
Sulla mia (colore bianco) si notano poco, naturalmente anche il sensore e' dello stesso colore del paraurti.

dovrebbero esserci dei bottoncini simili a questo:

Aveo Racing 16v ha scritto:

Solitamente i sensori vengono collocati, tramite dei fori, sul paraurti posteriore.
Ma guardando la New Aveo non mi pare che ci siano dei fori.
Almeno che la Chevy abbia pensato di non forare il paraurti e collocarlo allinterno del paraurti...
ma mi par strano...

Impossibile. In genere il funzionamento è basato sull'emissione di onde elettromagnetiche che rimbalzano e se fossero chiusi non potrebbero essere emesse.

Io ho una Fiat Multipla con sensore di parcheggio e non ho mai capito dove si trova il sensore e come è fatto e non ho mai capito dove si trova il sensore di temperatura esterna.

I sensori di parcheggio si trovano sul paraurti posteriore, sono in genere 4 o 5 e hanno l'aspetto di piccoli bottoni. Quello della temperatura dipende da auto ad auto ma penso che di certo non si trova nel vano motore.

kaponord ha scritto:

Impossibile. In genere il funzionamento è basato sull'emissione di onde elettromagnetiche che rimbalzano e se fossero chiusi non potrebbero essere emesse.

Non è detto, se la superficie di contenimento non è in metallo (o è solo una leggera pellicola di plastica) allora la schermatura del segnale è trascurabile, figurati che per non schermare un dispositivo rfid (quindi con emissioni minori) al lavoro occorre stare con i pezzi metallici ad almeno 6 cm, ma l'antenna è affogata in 1 mm di plastica.

Comunque chi ha la LTZ può verificare facilmente (in questa versione i sensori sono di serie)

acema ha scritto:

Non è detto, se la superficie di contenimento non è in metallo (o è solo una leggera pellicola di plastica) allora la schermatura del segnale è trascurabile, figurati che per non schermare un dispositivo rfid (quindi con emissioni minori) al lavoro occorre stare con i pezzi metallici ad almeno 6 cm, ma l'antenna è affogata in 1 mm di plastica.

Comunque chi ha la LTZ può verificare facilmente (in questa versione i sensori sono di serie)

Mi era sembrato di avere gia' risposto : di serie ci sono dei bottoncini in plastica, sul paraurti posteriore, dello stesso colore dell'auto. Sono identici a quelli che si vedono su tutte le auto . Devo dire che il sistema funziona molto bene : suonano quanto siamo a circa 1 mt o piu', il pigoliio si fa sempre piu' veloce all'avvicinarsi dell'ostacolo. Quanto il suono e' fisso senza intermittenza siamo a circa 15.20 cm.

acema ha scritto:

Non è detto, se la superficie di contenimento non è in metallo (o è solo una leggera pellicola di plastica) allora la schermatura del segnale è trascurabile, figurati che per non schermare un dispositivo rfid (quindi con emissioni minori) al lavoro occorre stare con i pezzi metallici ad almeno 6 cm, ma l'antenna è affogata in 1 mm di plastica.

Comunque chi ha la LTZ può verificare facilmente (in questa versione i sensori sono di serie)

Ma qui non si parla di schermatura di segnale, posto che comunque il paraurti non è certo una leggera pellicola di plastica, ma di onde che colpiscono un ostacolo e a seconda del tempo che impiegano a tornare indietro emettono un segnale che aumenta di velocità fino a diventare continuo. Se fossero coperti emetterebbero un suono continuo. Come è stato detto sono simil bottoni esterni. Se ci sono si vedono. Il sensore di temperatura spesso è allocato in uno degli specchi retrovisori, quindi presumo che sia lì.

Sullo specchietto ci potrebbe battere il sole e i dati sarebbero falsati... Magari è nel paraurti posteriore, o altrove dove non c'è irraggiamento. Proprio non saprei... Ma, per quello che serve....

[/quote]Non è detto, se la superficie di contenimento non è in metallo (o è solo una leggera pellicola di plastica) allora la schermatura del segnale è trascurabile, figurati che per non schermare un dispositivo rfid (quindi con emissioni minori) al lavoro occorre stare con i pezzi metallici ad almeno 6 cm, ma l'antenna è affogata in 1 mm di plastica.[/quote]

anche perchè le onde che manda il sensore di parcheggio "sbattono" nel paraurti della macchina che hai dietro XD secondo il tuo ragionamento non funzionerebbe XD

Whity ha scritto:

Sullo specchietto ci potrebbe battere il sole e i dati sarebbero falsati... Magari è nel paraurti posteriore, o altrove dove non c'è irraggiamento. Proprio non saprei... Ma, per quello che serve....

In genere il sensore è montato sotto lo specchietto. In alcune auto è possibile vederlo, sembra un piccolo pulsantino, ad esempio sulla panda è nello specchio sx.